Media vida sobre el asfalto y un lustro sin rivales


santiago

?anuel Senra es el más rápido sobre el asfalto gallego. Lleva más de media vida sobre cuatro ruedas, desde que debutó en una prueba del calendario gallego de rallies a mediados de los ochenta. En los noventa empezó a amenazar la supremacía de German Castrillón. Y desde que se retiró el ferrolano, no ha aparecido rival capaz de arrebatarle el título autonómico. El sábado, en el Rali Botafumeiro, volvió a proclamarse campeón de Galicia. Y van ya cinco cursos consecutivos.Al igual que los vinos, el piloto de Dumbría ha ido ganando bouquet con el paso del tiempo. Muy atrás quedan ya las carreras en las que levantaba los olés del público por su tendencia a cruzarse y a derrapar. Todo muy espectacular, pero poco efectivo. Por aquel entonces tampoco el crono era una preocupación primordial, porque sabía de antemano que su lugar estaba lejos de los puestos de cabeza. A la par que mejoraba la mecánica de sus vehículos fue remontando posiciones en la clasificación. En la actualidad, su Peugeot 306 Maxi es, probablemente, el coche más potente entre todos los habituales del calendario gallego de rallies. Debajo del capó están enjaulados unos trescientos caballos, mucha potencia para un automóvil cuyo peso se sitúa en torno a los mil kilos. Ese Peugeot 306 Maxi está tan evolucionado que sólo se parece a los vehículos de serie en la línea. El propio Senra se encarga de la puesta a punto y del mantenimiento, ya que su vida profesional está también vinculada al mundo del motor, a la mecánica y a la ventas. Tiene la representación de la marca francesa y en su taller prepara coches para la alta competición. A la espera de que aparezca alguien capaz de hacerle sombra, Senra no se cansa de ganar. Quizás la próxima campaña sienta más cerca el aliento de Bamarti, que todavía le está cogiendo la horma al 306 Kit Car adquirido recientemente.

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