Además de la reposición de los itinerarios y las rutas, y pensando ya en el más largo plazo, la preocupación ahora radica en conocer el futuro de este servicio, toda vez que Infraestruturas e Vivenda confirmó ayer que el vínculo entre la Administración autonómica finalizará en el 2017.
Cabe recordar que Autos Vázquez inició su andadura en la zona en el 2007 cuando se hizo con la concesión de la empresa Arriva. La polémica por las modificaciones de horarios y el hecho de que la empresa haya anunciado pérdidas en algunos de los trazados pone en dudas la continuidad del servicio para más allá del 2017.
La elevada dispersión demográfica, la caída constante del número de viajeros, los precios de los billetes y los tiempos empleados en los viajes son motivos más que suficientes para que alcaldes y usuarios teman por la continuidad de un servicio público que lleva generando quejas y críticas desde hace más de diez años en la Costa da Morte.