Por jubilación vende su licencia de taxi en Ribadeo: «Esta praza, para min, é mellor que tela en Lugo ou Avilés»

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Antonio José Álvarez Pérez, taxista de Ribadeo que vende su licencia por jubilación
Antonio José Álvarez Pérez, taxista de Ribadeo que vende su licencia por jubilación J.A.

Antonio José Álvarez recorre una media de 130.000 kilómetros al año

07 feb 2026 . Actualizado a las 11:31 h.

Tras una larga trayectoria profesional, Antonio José Álvarez Pérez apunta a su jubilación como taxista en Ribadeo y por ello ha puesto en venta su licencia en la localidad: «Para min, esta praza é mellor que tela en Lugo ou Avilés», manifiesta rotundo. En Ribadeo, explica, el taxista no sufre directamente la competencia de plataformas como Uber o Cabify y cuenta con alicientes añadidos como la playa de As Catedrais (los viajeros en taxi obtienen derecho directo de entrada, aunque estén agotadas en la web de la Xunta de Galicia), su estratégica ubicación, la proximidad del aeropuerto de Asturias (a menos de una hora) y su tirón turístico, por ejemplo con el Parador Nacional de Turismo con una alta ocupación todo el año.

Antonio José Álvarez también lleva asistencias en carretera de compañías de seguro (que podría asumir el nuevo titular de la licencia), que le abastecen de viajes. Con los desplazamientos al hospital de Burela, clientes de confianza y encargos, apunta que «esta praza é mais rendible que tela en Lugo ou Avilés. Nas cidades fas moito casco urbano, pero aquí tes moitos viaxes máis longos, fas moito aeroporto, sobre todo no verán, a Santiago, Avilés, A Coruña. E ademais o taxi aquí vai a máis, co potencial que ten Ribadeo. Se queres tes traballo para noite e día».

Porque ese trabajo depende en gran medida de los contactos que se van estableciendo y del sacrificio y la dedicación del taxista, que asuma sus compromisos cuando surjan. En estos casos, Antonio José Álvarez explica que cuando él no puede hacerlo, contacta con otros compañeros que responden supliéndolo y garantizando el servicio: «Co taxi tes que estar aí. Cando era a movida levantábame ás catro da mañá e estaba hasta as 12 sen parar».

Añade que él hace una media de entre 125.000 y 130.000 kilómetros anuales. «Onte, sen ir máis lonxe, fixen 800. Foi un día especial, con moitas viaxes, tamén a A Coruña e Oviedo».

La ventaja de la licencia de taxi es que para trabajar no se precisa de una titulación específica, más allá del carné de clase B: «É chegar e poñerse a traballar», dice, y reconoce, haciendo un balance muy satisfactorio de su trayectoria: «A min este traballo gústame. Gustoume sempre».