Una embarcación con acento de Ribadeo, atracción en el río Potomac en Washington

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Moggaro, del ribadense Santiago Parga, entrega su primer barco en EE.UU. El astillero, que ya ha atendido encargos para una treintena de países, irrumpe en uno de los mercados náuticos más competitivos del mundo

09 ago 2025 . Actualizado a las 12:26 h.

El astillero de Santiago Parga, Moggaro Aluminium Yachts, sigue sumando avales en su exitosa trayectoria, iniciada en el año 2003, siendo pionero en el diseño y construcción de embarcaciones de aluminio naval para uso recreativo y profesional, habiendo diseñado más de 40 modelos de embarcaciones de entre 3 y 23 metros de eslora y entregado ya más de 350 en una treintena de países. Santiago Parga nació en Bilbao, pero se declara un ribadense de corazón. En Ribadeo, localidad que frecuenta a lo largo del año, están sus raíces familiares porque fue donde nació su padre.

Moggaro, que tiene su sede matriz en Segovia, un centro de producción en Barres (Castropol) y generalmente hace pruebas en la ría de Ribadeo, entregó hace unas semanas la segunda de las cuatro unidades Moggaro M1500 Dive Hybrid Jet Boat (barco diseñado para buceo adaptado y excursiones), a la nueva isla de Sindalah, perteneciente a Arabia Saudí.

Y hace unos días también entregó en Washington la primera unidad encargada desde Estados Unidos. Se trata de un barco pontón que para Moggaro marca un «hito estratégico», al introducir la marca en uno de los mercados náuticos más competitivos del mundo.

«Mientras que la mayoría de los pontones en EE.UU. siguen un diseño estándar, Moggaro aporta un concepto innovador: plataformas modulares totalmente personalizables, construidas en aluminio naval y adaptadas a las necesidades específicas de cada operador. Más espacio útil, más flexibilidad, más potencial de negocio», señala el astillero.

Este modelo exclusivo, un encargo a la carta, de diez metros de eslora y cuatro de manga, con certificación CE, se suma a otras unidades ya entregadas en Portugal, Francia, Suiza, Bahamas, Pakistán y Arabia Saudí, lo que refuerza la presencia de Moggaro a nivel mundial. Santi Parga, que estos días se encuentra en Ribadeo, opina que este encargo de Estados Unidos es especialmente importante: «Pensaba que era un mercado vetado, por los requisitos que piden y trámites que hay que superar, pero hace año y medio lo recibí y nos pusimos a ello. En el caso de las pontonas, Estados Unidos es el gran referente y está abriendo mercados por todo el mundo, así que mi sorpresa fue mayor. El caso es que construimos la pontona a la medida de lo que pedía el cliente y ya está trabajando con ella, alquilándola para fiestas, cátering y otros eventos en el río Potomac. Estados Unidos es el principal mercado del mundo para pontonas, así que se nos abre una puerta que ojalá nos dé muchas noticias positivas».

Moggaro tiene en su haber la construcción de los primeros barcos en alumino para diferentes actividades. Diseña y construye desde patrulleras de vigilancia costera para la lucha contra el contrabando y el narcotráfico hasta embarcaciones de trabajo (portuarios, bomberos y batimetrías), buceo, pasaje y para turismo y recreo, así como pontonas y speed boats, entre otros modelos. Además, es líder mundial en jet boats, embarcaciones con capacidad para sumergirse completamente a alta velocidad.