El tramo de vía férrea junto al mar expuesto al riesgo por desprendimientos

María Cuadrado Fernández
M. CUADRADO FOZ / LA VOZ

A MARIÑA

La línea férrea discurre paralela al paseo marítimo que bordea la playa de Arealonga y que en los últimos años se ha visto afectado por desprendimientos
La línea férrea discurre paralela al paseo marítimo que bordea la playa de Arealonga y que en los últimos años se ha visto afectado por desprendimientos XAIME RAMALLAL

ADIF ejecutará obras de sostenimiento de la vía que discurre paralela al paseo marítimo de Arealonga y el Concello de Foz se ofrece a participar en el proyecto

02 feb 2026 . Actualizado a las 16:08 h.

Estremece contemplar con alerta naranja la fuerza del mar en la playa focense de Arealonga. Los desprendimientos han sido una constante en los últimos años afectando de lleno a tramos del paseo marítimo que conecta Fazouro y Nois, y amenazando otras infraestructuras como la vía del tren.

Las señales amarillas temporales de 30 km/h alertando del aviso de limitación de velocidad a los maquinistas identifican un tramo ferroviario situado en las proximidades de donde en el 2024 se registró un importante desprendimiento que afectó al paseo marítimo, a escasos metros de la vía férrea. A ese le han seguido otros derrumbes. Desde el mar se aprecian las oquedades en el talud causadas por la erosión marina.

Tras los desprendimientos, técnicos de una consultoría técnica de ADIF realizaron en la primavera del 2024 sondeos geotécnicos y analizaron el terreno para determinar cómo se actuaría en la zona, ya que el trazado del ferrocarril discurre por la parte superior del paseo en el que se registraron desprendimientos con importantes desperfectos.

 Contrato

En octubre de 2025 el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) anunció obras de mejora en ese tramo de la línea de ancho métrico Ferrol-Pravia. Avanzaba entonces que, adjudicado por 1,28 millones, el contrato relativo a la zona de Arealonga tenía por objeto el tratamiento del talud de la plataforma ferroviaria en la zona de la playa.

En la imagen se aprecia un gran desprendimiento en el talud localizado en la mitad de la playa, en una zona junto al paseo que a su vez está próximo a la vía férrea
En la imagen se aprecia un gran desprendimiento en el talud localizado en la mitad de la playa, en una zona junto al paseo que a su vez está próximo a la vía férrea H.F.R.

ADIF explicaba que se trata de una actuación enmarcada en el plan de renovación y mantenimiento de la red convencional, que contribuye a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS). Tanto con esta actuación como con otro contrato para estabilizar taludes entre Xove y Viveiro se busca reparar, asentar y conferir una protección permanente a las zonas que discurren en talud junto a la plataforma de la vía y que pueden ser susceptibles de riesgo por lluvias y otros factores climatológicos adversos.

El alcalde Francisco Cajoto recordó en días pasados la adjudicación del contrato para el proyecto y la obra de sostenimiento de la vía férrea en ese tramo por encima del arenal. 

Se retranqueará el paseo y construirán 450 metros de nuevo trazado

Meses después de aquellos trabajos técnicos, el regidor se reunió con el delegado del Gobierno, Pedro Blanco, con representantes de Costas y de ADIF con el objetivo de agilizar las actuaciones que se contemplan en el contrato parar el proyecto y la obra de sostenimiento de la vía adjudicado hace unos tres meses.

Y en la última visita realizada este mes por el delegado del Gobierno en Galicia a Foz, Cajoto le planteó la intención del Concello de poder participar y colaborar en el proyecto.

Rotura del paseo marítimo, lo que obligó a cerrar el paso
Rotura del paseo marítimo, lo que obligó a cerrar el paso XAIME RAMALLAL

Para actuar en la misma zona, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico tiene previsto un proyecto de retranqueo del paseo marítimo debido a los desprendimientos registrados en la playa de Arealonga, concretamente en la zona de Fazouro. La previsión es invertir más de 300.000 euros para ejecutar un nuevo trazado de 450 metros de longitud que discurrirá por terrenos ya incorporados al dominio público marítimo-terrestre.

El arenal, con un talud «altamente inestable» es atacado continuamente por la acción del oleaje. En el informe se destaca que el desprendimiento que afectó al paseo provocó su rotura y deslizamiento sobre el talud, quedando en algún punto a escasos metros de la vía por la que circula a diario el Feve.