«Un coche con cambio automático dálle seguridade ao alumno á hora de circular»

Los coches dotados con cambio automático parecen haber llegado para quedarse. Además del uso particular que se les da, en A Mariña también se emplean en la formación de futuros conductores. Autoescuela Burela acaba de dar de alta uno de ellos: un modelo Alfa Romeo Stelvio. No es el primero en esta empresa, que ya en 2016 estrenó un vehículo híbrido con cambio automático. «O que puiden comprobar é que un coche con cambio automático dálle seguridade e tranquilidade ao alumno á hora de circular. O feito de non ter que estar pensando na marcha na que vai, en pisar embrague e mirar a panca para cambiar de marcha... Todo este tempo o alumno aprovéitao para mirar a circulación, gañando en seguridade», explica Marcelino Fernández Cuba, gerente de la autoescuela: «Ademais, o maior temor dun alumno novel é pararse nunha rampla e que se lle cale, cousa que cos automáticos non pasa, co cal tamén gaña en tranquilidade e reducimos a posibilidade de amaxofobia».

El formador destaca que hoy en día es fácil encontrar coches con cambio automático en todas las marcas, gamas y de diferentes precios. «Non son moito máis caros que outros con cambio manual. Creo que a xente ten un descoñecemento deste tipo de vehículos».

Demanda por parte de alumnos

El gerente de Autoescuela Burela asegura que existe demanda por parte de alumnos para hacer prácticas en este tipo de vehículos «porque algúns xa teñen estes coches nas súas casas» y también es otra opción cada vez más valorada por los alumnos de más edad, «por todas as facilidades que lles ofrece». La experiencia de este profesor con este tipo de cambio «xa ven dos vehículos pesados [...]. De feito, se hoxe en día un vai comprar un camión de serie xa lle vai vir montado o cambio automático. Para min as principais vantaxes son o consumo, a vida útil do motor e, sen lugar a dúbidas, a seguridade».

Además del cambio, el gerente del centro burelense destaca otras características del nuevo vehículo adquirido: «Trouxémolo por todos os sistemas avanzados de axuda á condución que trae, como sensores de aparcamento e cámara, axuda en pendente, luces automáticas, sistema de freado automático de emerxencia, sistema de aviso de freada de emerxencia, mantemento de carril, advertencia de colisión frontal... Desde setembro a DGT autorízanos ás autoescolas a usar todos estes sistemas, por consideralos elementos para evitar accidentes».

«A día de hoxe, a persoa que obteña o permiso nun coche con cambio automático só poderá conducir automáticos»

Fernández Cuba considera que, aunque la introducción de este tipo de vehículos es lenta, también es progresiva: «E máis que se introducirá, porque as normativas medioambientais nas cidades están enfocando á utilización de coches eléctricos e híbridos, e este tipo de vehículos son automáticos xeralmente». Cree que no todas las autoescuelas tienen este tipo de vehículo por, entre otras razones, algunas limitaciones: «A día de hoxe a persoa que obteña o permiso de coche nun coche con cambio automático só poderá conducir automáticos. Este é o principal problema para que este tipo de vehículos non estea máis estendido. En cambio, nos vehículos pesados non é así. É dicir, aquel que o obteña nun camión automático non ten ningunha limitación».

Afirma que desde Europa se aborda este asunto, «e unha idea mois estendida por parte dalgúns países é a de autorizar o automático para examinarse e, posteriormente, facer un curso de entre seis e nove horas cun coche de cambio manual, sen exame, para que o alumno posteriormente poda usar ambos tipos de cambio».

«Creo que a Dirección General de Tráfico (DGT) ten claro que este tipo de cambio é máis seguro, e sería o momento de permitir este vehículo para examinarse sen ningún tipo de limitación como temos ata agora, e non ter que esperar que outro país o faga primeiro», puntualiza el gerente de la autoescuela.

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