Los proyectos entre Medina del Campo y Lubián que forman parte del nuevo acceso ferroviario a Galicia se terminaron entre el 2004 y el 2005, pero solo a mitad del año pasado el Gobierno se decidió a adjudicar las obras de tres tramos entre Medina del Campo y Zamora. Queda todavía por licitar -a cargo de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre- el recorrido de 130 kilómetros entre Zamora y Lubián, cuyo último proyecto -en la entrada a Galicia por O Padornelo- aún debe ser confeccionado debido a un error en el planteamiento de la conexión con Lubián-Ourense.
Todo el trazado entre Medina del Campo y Zamora es crucial para que en el entorno del 2011 Galicia pueda beneficiarse de importantes ahorros de tiempo que ya disfrutan otras comunidades. Además, se trata de un trazado de escasa complejidad técnica que podría ejecutarse en un plazo de dos años.