SPEDION aporta soluciones para un futuro en el que la IA y la energía eléctrica son protagonistas

A un transportista le pueden llegar los pedidos por múltiples canales; a través de email, con archivo adjunto o sin él, a través de WhatsApp, incluso a través de una imagen o captura de pantalla de un papel escrito a mano». David Herrero, Project Manager de SPEDION, conoce la realidad del día a día de los profesionales del transporte y cree en la implementación de herramientas que les ayuden a ser más eficientes. «La clave está en darles la solución para optimizar la planificación y la posterior ejecución de las rutas», explica.

En SPEDION hace tiempo que se desarrollan soluciones de software de gestión diferentes, buscando esa eficiencia. «Hay datos básicos de un pedido, como el lugar y fecha de carga/descarga, el tipo de embalaje o la mercancía a transportar, la persona de contacto, la documentación anexa, etcétera, que este módulo de gestión de rutas te ayuda a gestionar para que el conductor tenga toda la información que necesita —cuenta David Herrero— pero sí que es cierto que ese paso analógico de introducir los datos a mano, a veces se hace tedioso». Es en este punto donde la Inteligencia Artificial se convierte en protagonista.

«Nos dimos cuenta —explica Herrero— de que podíamos hacer incluso más eficiente nuestra herramienta, si introducíamos la IA, y la verdad es que las pruebas están dando muy buenos resultados». Ahora, que los datos se suban al sistema no dependerá de su inserción manual, sino de la interpretación de esa información, que esta nueva tecnología es capaz de realizar. «La IA reconoce esos campos en el documento y procede a la automatización del proceso sin necesidad de hacer nada más», afirma.

La apuesta por la digitalización del transporte con la incorporación de la inteligencia artificial es una mejora tecnológica que representa uno de los avances más destacados de SPEDION en este 2025, y será presentada oficialmente el próximo día 2 de junio en la feria Transport Logistic en Múnich.

El futuro del transporte pasa por una movilidad más limpia y eficiente de manos de la energía eléctrica. Esta es una realidad que se impulsa desde las normativas medioambientales cada vez más rigurosas, promoviendo innovaciones tecnológicas en este sentido, con el objetivo de la reducción de costes operativos.

«La electromovilidad es ya una exigencia y en SPEDION nos hemos anticipado a este cambio; llevamos años diseñando soluciones para tratar de cubrir las necesidades de las flotas», cuenta David Herrero. Y es que, tal y como explica, «cada vez son más las empresas que incorporan tractoras eléctricas en rutas de media distancia y en la crucial etapa de la última milla, donde estos vehículos demuestran la eficiencia y rentabilidad que tienen».

Según explica Herrero, «en SPEDION nos dimos cuenta de que, para afrontar la transformación en electromovilidad, y hacerlo con seguridad, teníamos que proporcionar a nuestros clientes las herramientas telemáticas más avanzadas; era imprescindible para garantizar una gestión de flotas inteligente, precisa y alineada con las nuevas demandas».

Así, el sistema telemático de SPEDION evolucionó hacia la monitorización integral en tiempo real, a través de la plataforma SPEDIONline, donde sus clientes pueden visualizar la ubicación exacta de cada vehículo, el nivel de carga de la batería, la autonomía restante y el consumo energético detallado. «También se trabajó por la compatibilidad tecnológica, integrando datos mediante FMS 4, y preparando a nuestro software para la transición a FMS 5, e implementando conexiones pioneras con fabricantes líderes como Volvo y MAN, trabajando en adaptaciones progresivas mediante API/rFMS para garantizar cobertura universal», explicó el Project Manager.

Tanto a través de la app móvil, como del portal web SPEDIONline, se plantea el control total de la flota eléctrica, gracias a un cuadro de mandos intuitivo, que muestra la ubicación exacta de cada vehículo y datos clave como el nivel de carga de la batería, la autonomía restante o el consumo total, realizando comparativas de rendimiento para optimizar rutas y costes.

Adaptación a cada caso particular

«Si para SPEDION el futuro de la logística es eléctrico y conectado, todos los clientes han de poder solventar todos sus problemas técnicos y conseguir este objetivo», empezó David Herrero. Siguiendo este razonamiento, el mayor reto para la empresa se plantea en ofrecer soluciones a pesar de la diversidad de fabricantes y sistemas. Es decir, si la flota de los clientes no incluye vehículos de marcas cuyas interfaces estén configuradas en el sistema de SPEDION, el equipo de desarrollo se encarga de desarrollar conexiones personalizadas, asegurando que la operativa no sufra interrupciones.

Eso, para Herrero, es lo que diferencia a SPEDION de otras empresas que ofrecen soluciones logísticas: «No nos limitamos a seguir estándares, sino que, para cada caso particular, creamos soluciones flexibles que se adaptan a las necesidades específicas de cada empresa de transporte».

Además, esa creación siempre se realiza teniendo en cuenta la más que probable evolución de la herramienta que se está creando. «Nuestras plataformas están diseñadas para el cambio constante siguiendo las regulaciones y avances tecnológicos, y ofreciendo una inversión a largo plazo», defiende. Además, explica, todos los datos de la flota de cada cliente se centralizan en un Cockpit de control desde el que se da visibilidad total a la toma de decisiones.

Con esta herramienta se consigue el objetivo planteado de inicio: facilitar la transición a la movilidad eléctrica de los vehículos, cumpliendo así con los objetivos ambientales y reduciendo la huella de carbono. Porque en un mundo que avanza imparable hacia la electrificación, no queda otra que estar preparado, adaptando soluciones «para que nuestros clientes no sean los que se queden atrás, si no los que lideren el cambio».