La feria viguesa Navalia fue el marco elegido para la presentación formal del primer velero de lujo español ecológico. El buque, de doce metros de eslora, se denomina Marchao 39 y entre sus principales novedades destaca el casco, construido al cien por cien en aluminio, lo que lo convierte en una máquina absolutamente reciclable.
El proyecto ha sido concebido por una empresa gallega liderada por Dury Alonso, con gran experiencia en regatas, navegación en crucero y proyectos oceánicos de vuelta al mundo; y por José Luis Pando.
El diseño del velero corrió a cargo del ingeniero Sito Avilés, poseedor de varios récords trasatlánticos a vela, y está dotado con algunas de las últimas tecnologías del mercado, además de presentar varias novedades a bordo. Entre ellas, la ausencia de cabos. «Todo está automatizado y pensado para que pueda ser manejado por una sola persona», explica Alonso.
El barco costará 300.000 euros, un precio que la empresa considera «muy competitivo» para las prestaciones y acabados de lujo con los que está realizado. La cubierta, en madera de teka, está completamente despejada para que los ocupantes «disfruten del espacio». El puesto de pilotaje se ha retrasado al máximo por el mismo motivo.
El Marchao 39 no produce gases contaminantes, elimina la posibilidad de vertidos fósiles al mar y minimiza la contaminación acústica bajo el agua. El motor auxiliar es eléctrico, alimentado por baterías con la suficiente autonomía para entrar y salir del puerto, hacer maniobras de fondeo o travesías cortas. Las baterías se cargan en puerto y también durante la navegación, mediante un hidrogenerador wat&sea que no le resta velocidad al barco.
Aunque es un producto gallego, de diseño gallego y montaje también gallego, la motorización es austríaca, el mástil está fabricado en Suecia, y la timonería se encargó en Dinamarca. Las maderas nobles del interior son gallegas. De hecho, el barco tiene un único camarote que es el más grande en su sector, pensado para utilizar por una pareja con amplias comodidades.
«Se pensó en un barco de lujo, capaz de ser disfrutado en pareja», aclaran Alonso y Pando. Navalia fue su escaparate de presentación internacional, aunque ya se habían hecho antes prospecciones de mercado en España y otros países. Oficialmente, el buque comenzará a venderse a lo largo de este mismo año.