¿tirititero?

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Sito

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A Coruña

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 ¿tirititero?

Tirititero. No digo lo contrario.

Pero no se que dirían de otros, viendo en cifras reales del ?progreso? de este último año en Galicia, que incluso salieron en el periódico comparándolas con cifras anteriores, que no eran buenas tampoco.

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Faltan muchas aún por planificar.

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Apeli

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A Coruña

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 Es que algunos no es que se retrasaran, es que no las hay o hacen falta. Carreteras buenas para llegar a algunos lugares, ya no digamos.

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Situación nefasta.

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Loly

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Coruña

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 A la nefasta situación económica de Galicia en este último año decís que se unen retrasos de infraestructuras.

Lo que faltaba.

Hoy la Voz de Galicia analizaba en una de sus hojas con una especie de gráficos incluidos, unos 9 o 10 asuntos de referencia comparándolos con respecto a hace un año largo, y casi todo va peor que antes.

O sea, hace un año estaba todo muy mal y la gestión no debía ser nada buena, y ahora por lo visto, un año después, casi todo va peor que antes.

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Te cuento.

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Gonzalo Bellas Saavedra

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Ferrol

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 Caneliñas, el tren, la autovía....., son tantas cosas y tantos años perdidos que algunos se escudan en el catastrofismo de los Ferrolanos, que yo creo justificado por una mano negra que nos acosa desde fuera y dentro de la propia Ciudad.

Ni derecha, ni izquierda, están empeñados en que no levantemos cabeza, y esta Ciudad que tantos políticos dió al estado, esta abandonada por quienes pueden y se averguenzan de ella. Cada día nos olvidan un poquito y nadie nos acaudilla.¡no nos rendimos¡

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DESGRACIADAMENTE, SIEMPRE TARDE

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chechu

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ferrol

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 Tarde la AP-9, tarde el A.V.E. ( si llega), tarde la carretera a puerto ( sin 4 carriles como la del otro puerto exterior), tarde la segunda fase, tarde la Autovía a Villalba, tarde el corredor del Norte, etc, etc. Con este panorama, que oportunidades se le da a esta comarca? Lo que no se es como aún existimos.

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Empezar de Cero

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Pedro Díaz

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Ferrol

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 La principal "infraestructura" que necesita Ferrol es que el 100% de los concejales pasados y presentes desaparezcan del concello. Yo creo que incompeticia similar es imposible encontrarla en ningún pueblo de España, al menos tantos años seguidos. De los pasados ya es mejor ni comentar, porque pasados son, y de los presentes... que tengan un poco de vergüenza y que empiecen a desfilar hacia sus "dorados" retiros políticos... pero lejos de Ferrol. Por hablar de los de ahora, Sestayo, señora, por favor, váyase a Madrid, ni Santiago es suficientemente lejos. Ángel Mato, regrese a su trabajo en la planta de Bioetanol de la que nunca debió salir para ser concejal de ¡¡¡¡Urbanismo!!!!, un señor de ciencia como usted. María López, vaya a... esparragar. Y señor Irisarri, sabemos de sobra que a usted lo que el importa es el estatus público, vuelva de comentarista a Pantín y quédese allí una temporada. De Yolanda Díaz y su semi-partido político, mejor ya ni comentamos, tras su intento fallido de asaltar el trono del saliente Llamazares y después de estamparse contra el muro de las autonómicas; y del BNG, jajaja, ni ellos saben a dónde van. Los salva que somos un pueblo obrero, si no... vendrían a Ferrol al homenaje anual de Reboiras y, no siempre... Del PP e IF, el próximo día.

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Tren ó Porto Exterior

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Pedro Padron

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Ferrol

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 A principal infraestrutura que Ferrol necesita é o tren ó Porto Exterior, con conexión co Polígono do Río do Pozo, Megasa e As Pontes. Nin o PP, nin o PSOE, nin o BNG están por defender esa infraestrutura. Hai que recordar que na última mobilización que se fixo pola defensa das infraestruturas comarcais e polo levantamento do veto a Astano, concocada pola Asociación Impulsora do Plan Ferrol, o BNG non participou nin quixo saber nada

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Más que importantes

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Xoan

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Norte de Galicia

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 Totalmente de acuerdo con Jose de Viveiro, lo que se hizo con el norte de Galicia y la transcantábrica es una aberración y una irresponsabilidad que ya están tardando en compensar. Ya está bien de machacar el norte Gallego y de buscar excusas absurdas para no cumplir con sus obligaciones. ¿A dónde va a parar el dinero del corredor norte? A la ciudad de la Incultura, al capricho del puerto exterior coruñés y al mantenimiento y ampliación de tres aeropuertos que resultan menos rentables que el aeropuerto portugués de Porto. Así nos luce el pelo

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¿Y quién se beneficia?

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Alberte

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Ferrol

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Tardamos casi tres décadas en ver como la autopista llegaba a nuestra comarca. En su momento impidieron las obras de la segunda fase del puerto exterior y ahora ¿por qué tardan tanto en aprobar el trazado del AVE? ¿por qué el tren al puerto exterior sigue paralizado? ¿por qué se quiere aparcar el polígono de Leixa después de ocho años de tomarnos el pelo? ¿qué pasa con el auditorio de Ferrol que sigue igual desde hace dos años? ¿dónde está el nuevo edificio para los juzgados? Mientras vemos como en las demás ciudades se construyen nuevos hospitales ¿cuándo van a terminar las obras en el Marcide?

Tenemos un puerto exterior bien situado, seguro y bien comunicado al igual que el resto de la comarca con Madrid y el Cantábrico a través de la autovía a Vilalba, con el eje Atlántico a través de la AP 9...y sin embargo nos siguen poniendo zancadillas. Por supuesto que perdemos oportunidades o nos las hacen perder que no es lo mismo pero, alguien se ha parado a pensar ¿quien las gana? ¿a quién o quienes les vino y sigue viniendo bien que las cosas aquí vayan lentas?

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Poligono de Vilar do Colo

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Andres Garcia Morales

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Ferrol

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 Algún Gobernante o Politiquillo, se ha parado pensar o ha pedido explicaciones, por qué en el Poligono de Vilar do Colo, solamente hay salida y entrada directa si vas o vienes de Coruña...

Que pasa con Ferrol, no les importa?

Es increible que no tenga salida y entrada directa con la Autopista, esto solo puede pasar, como de costumbre, en FERROL.

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INFRAESTRUCTURAS NECESARIAS

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Ramón

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ferrol

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 Las infraestructuras son necesarias pero aparte de llegar con retraso , cuando las empresas cansadas de tanto esperar por cuestiones politicas, toman la determinacion de instalarse en otros municipios o Comunidades . Caso ferrocarril Puerto Exterior , Poligono der Mandia - Leixa, etc, de que nos vale tener un excelente puerto si no tiene comunicaciones.

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Provincia atrasada

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Josej

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Viveiro

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 Haber cuando hacen una autovía Ribadeo- Ferrol, que parecemos los apestados de la zona cantábrica (Coger el mapa del norte de España y mirar lo que pasa cuando llega al norte de la provincia de Lugo).Y por pedir tambien pido que pase el AVE para el año 2020 (Que se que no va pasar mientras yo viva y tengo 27 años),a Mariña también paga impuestos como el resto de sitios,por eso reclamo como el resto de sitios...Un saludo a Fraga por hacer a su pueblo un nudo de comunicaciones,y gracias por abandonar y no apreciar la bonita zona norte de Galicia.

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CLARO QUE SI!

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PEPE

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LUGO

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 Sobre todo si los romanos hubieran construido una calzada romana!. A qué bueno de sacarle punta a todo?: más vale tarde que nunca!

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Evidentemente que ha perdido oportunidades

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David

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Ferrol

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 La AP-9 ha llegado 25 años mas tarde que a Coruña, Santiago y Vigo, la AG-64 se terminó con 3 años de retraso, la VAC del norte debería estar hecha en el 2007, la ctra. al puerto se inaugura 2 años después de estar terminado el puerto, el AVE y el tren al puerto llevan 6-8 años en estudio. el polígono de Leixa igual, medios sanitarios y judiciales inferiores a la 3ª comarca de Galicia......, podría estar 1 día entero.

¿Creen ustedes que eso ha repercutido en la crisis que azota nuestra comarca desde hace 30 años?, piendo que no hace falta contestar

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