Las principales navieras de cruceros del mundo tienen catalogado a Vigo como uno de los puertos más seguros de Europa para este tipo de tráficos, según la Autoridad Portuaria. El organismo se posicionó ayer, tras la catástrofe ocurrida con el Costa Concordia en Italia y su repercusión en el sector.

El Puerto destacó que la dirección de seguridad de uno de los colosos que tienen escala habitual en la ciudad, el Independence of the Seas, con 336 metros de eslora y 165.000 toneladas de desplazamiento, y perteneciente a la multinacional Royal Caribbean, ha atestiguado su confianza en Vigo. En igual sentido se ha pronunciado la mayor naviera del mundo, la estadounidense Carnival Corporation, matriz de la italiana Costa Cruceros.

El Independence of the Seas eligió el puerto de Vigo en septiembre de 2008 para un ejercicio de evacuación de 200 tripulantes por amenaza de bomba a bordo. A petición de la central de Royal Caribbean, se realizó un ejercicio a bordo siguiendo las indicaciones de la compañía.

Con todo, fue en el mismo mes del año pasado, el 2011, cuando tuvo lugar un importante hito para posicionar a la terminal en temas de seguridad. En este caso, con Costa Cruceros. En esta acción conjunta entre Puerto y dirección de seguridad del crucero, intervinieron también Capitanía Marítima, Salvamento Marítimo, 112, Policía, Guardia Civil, Bomberos y Protección Civil.

Las reuniones a bordo con los responsables del buque fueron extremadamente útiles, siempre según la versión de la Autoridad Portuaria, ya que «se intercambió información y se planificaron las acciones que se tomarían en caso de una evacuación masiva de este gran buque» (de pasajeros y tripulantes). En esta reunión, el oficial de protección del trasatlántico manifestó que Vigo «era el mejor puerto y el más colaborador en temas de seguridad de toda su ruta, junto con su puerto base, el británico de Southampton».

Una afirmación que comparte el propio Centro de Salvamento Marítimo de Vigo, Sasemar, ubicado en las plantas superiores de la Estación Marítima, así como las empresas de servicios portuarios, tales como prácticos, amarradores, remolcadores, o los consignatarios que operan en la terminal viguesa en representación de las navieras.

También es destacable el ejemplo de la naviera Costa Cruceros, que el pasado 9 de septiembre del 2011 realizó su ejercicio anual de seguridad, coincidiendo con la escala en Vigo del buque de crucero Costa Atlántica, tras la solicitud cursada por su capitán meses antes. En el ejercicio realizado en la ría, se evacuó con éxito a casi 1.000 ocupantes en un tiempo récord.

Ejercicios obligatorios

Así, prácticamente todos los cruceros que visitan Vigo realizan en el puerto sus ejercicios de seguridad con las tripulaciones. Además de los rutinarios y obligatorios en cada escala del trasatlántico, según la normativa de seguridad internacional, la mayoría de ellos aprovechan su estancia en la ciudad para realizar estos entrenamientos de forma completa, incluyendo la bajada de los botes de salvamento y demás operativa de emergencia de principio a fin.

El Puerto de Vigo cerró el 2011 con récord histórico en el tráfico de cruceros y pasajeros, cifrando en 118 el número de escalas realizadas por este tipo de buques en la ciudad, con una población a bordo de más de un cuarto de millón de pasajeros y casi 100.000 tripulantes. En cuanto a las previsiones de cara a 2012, a día de hoy, se encuentran cerradas un total de 108 escalas (de las que 15 serán buques de Costa Cruceros), lo que supone exactamente una menos que la previsión existente justo hace un año para el 2011, período en el que, al final, se superaron todas las expectativas al alcanzarse el récord de 118 cruceros. También se espera la llegada de unos 260.000 pasajeros y más de 100.000 tripulantes.

Costa Atlántica