La entidad presentará un plan de obras y servicios al gobierno local tras tomar posesión La propuesta incluye la reducción de frecuencias a un máximo de una hora
12 jun 2007 . Actualizado a las 07:00 h.Los ciudadanos que no disponen de autobús en algunos tramos por no resultar rentable a la compañía de transporte público de Vigo, Vitrasa, podrían hacerlo en taxis compartidos por un precio similar si prospera la iniciativa de la Federación de Vecinos, trasladada por ahora a los taxistas. Antes de finalizar su mandato, el 3 de julio, la directiva de la entidad presentará al próximo gobierno municipal un nuevo plan vecinal de obras y servicios en el que figurará esta propuesta y otras necesidades. El objetivo de la Federación es conseguir que los autobuses reduzcan la frecuencia horaria máxima a una hora. Los responsables vecinales de transportes quieren acabar con situaciones como la registrada en la actualidad en Zamáns, la parroquia con peor servicio, en la que el autobús sólo llega hasta la iglesia, o en Valadares, donde en barrios como Freixo la frecuencia del bus llega a dos horas y media, según los vecinos. Matamá es otra de las zonas que sufre carencias en este sentido, mientras que en lugares de Coruxo, como Fragoselo, se ha reforzado recientemente el servicio. La compañía concesionaria del transporte público, Vitrasa, asegura que sólo las líneas 21, 28 y 7 tienen frecuencia de una hora, mientras que el resto emplea menos tiempo. La Federación pretende que se implante este sistema mixto de bus y taxi y que éstos sean compartidos por varias personas y subvencionados por Concello o Xunta, como ya se hace en algunos lugares del interior de Galicia. Además de las nuevas propuestas, el próximo plan vecinal incluirá las peticiones efectuadas por los distintos barrios en el primer plan vecinal, asumidas en un diez por ciento por el gobierno municipal del PP en el plan parroquias. Acabar con los problemas de falta de presión en el abastecimiento de agua en lugares de San Miguel de Oia, Saiáns o Cabral es otro de los objetivos de la Federación junto con el paso de colectores privados a la red municipal. Otra asignatura pendiente sigue siendo el control de concesionarias municipales.