21 may 2017 . Actualizado a las 05:00 h.
La cautela de Aena en las estimaciones de crecimiento de los aeropuertos que plasmó en el documento de ordenación (DORA) no se entiende sin el contexto en el que se realizaron, marcado por el debate con las aerolíneas sobre los incentivos para fomentar la demanda durante este año. De aquella negociación salió la decisión de aplicar una rebaja en las tasas de seguridad por pasajero de salida. Las compañías que de un año a otro aumenten pasajeros en una ruta ya existente tendrán una rebaja del 75 %, a la que sumarán al ejercicio siguiente un 25 % si mantienen el tráfico.