Las instalaciones lusas ofrecen precios más competitivos y mayor variedad de horarios y frecuencias
20 ago 2014 . Actualizado a las 20:44 h.El elevadísimo número de aeropuertos con los que se puede volar este verano desde las pistas del Sá Carneiro, 73 en total, no son el único aliciente que los usuarios del transporte aéreo del noroeste de la Península están encontrando para utilizar la terminal de Oporto en lugar de la de Vigo. La fuerte competencia que los destinos clásicos españoles están experimentando en el segundo aeropuerto luso, sumada a la irrupción de nuevas compañías de bajo coste y consolidación de las existentes en la terminal del país vecino, está arrastrando a una parte relevante de los usuarios de Peinador, que no encuentran en Vigo ni los precios más competitivos del Sá Carneiro, ni, sobre todo, la disponibilidad horaria que ofrece la variedad de horarios y frecuencias que permite aprovechar todo el día en destino y regresar a última hora en una misma jornada. El cierre contable del mes de julio evidencia el aumento que está experimentando en el aeropuerto de Oporto la utilización de los vuelos a destinos españoles al haber crecido en los siete primeros meses del año un 3,1 %, con 13.900 usuarios más que en el mismo período del año anterior. Entre enero y julio han sido 466.200 las personas que han volado desde Oporto a alguno de los siete destinos españoles, mientras que el tráfico nacional ha aportado en el mismo tiempo a Peinador solo 359.223 usuarios, a los que se suman los 29.584 de la ruta a París.
Mismos destinos
La competencia es tan fuerte, que Vigo y Oporto ofrecen prácticamente los mismos destinos en lo que a España se refiere, lo que todavía se agrava más con el hecho de que la única ruta internacional de Peinador, la de París, cuenta en la ciudad lusa con nueve frecuencias diarias, y en la pista viguesa este año
solo mantiene una. Madrid cuenta en Oporto con oferta a bajo precio de Ryanair, uno de sus vuelos con mayor grado de ocupación; con la línea tradicional
de TAP, y también con Iberia. Barcelona, solo operada en Vigo por Vueling, cuenta en el Sá Carneiro con los aviones de la misma aerolínea, que se suman de nuevo a los de Ryanair y TAP.