Se trata de una de las construcción bajo tierra más grandes de esta línea, con 7,9 kilómetros
29 jul 2014 . Actualizado a las 00:47 h.Las obras de la línea de alta velocidad entre Madrid y Galicia, en el tramo entre Lubián y Ourense, continúa quemando etapas. ADIF anunció que se concluyeron los trabajos de perforación del túnel del Espiño. Se trata de una de las construcción bajo tierra más grandes de esta línea, con 7,9 kilómetros, y los trabajos finalizados se sitúan entre la galería de ataque intermedio y la boca Oeste. Según indicaron fuentes oficiales, los tubos de ambas vías se están realizando siguiendo el denominado método austríaco. Las excavaciones entre el punto intermedio y la boca Oeste ya se han encontrado y ahora continúan la actuación entre el punto intermedio y la boca Este.
El subtramo Túnel del Espiño, de la línea de alta velocidad con la Meseta, tiene una longitud de 8,2 kilómetros en su vía izquierda. En el caso de la vía derecha la longitud es de 8,1 kilómetros. Ambos tramos transcurren por los términos municipales de A Gudiña y Vilariño de Conso. Se trata, precisamente, en una de las zonas donde más se están intensificando los trabajos, debido a que se trata de una zona de alta montaña.