¿Van a hacer algo para evitar que sigan viajando personas de pie en los trenes, como ocurre en los más utilizados por los estudiantes de Santiago? ¿De verdad consideran en Renfe que es seguro ir de pie? ¿Acaso sirve de consuelo o paliativo que sea habitual en ferrocarriles de cercanías en Europa? ¿Puede considerarse segura esa manera de viajar en trenes que alcanzan los 150 kilómetros por hora? ¿Qué pasará en caso de un simple frenazo? ¿Tan difícil es que ocurra? ¿No se están estudiando medidas para mejorar la colocación del equipaje y evitar que salga despedido, como ocurrió en el terrible accidente de Santiago? ¿Tiene sentido poner en marcha planes de ese tipo y no reforzar servicios para evitar que se amontonen personas y maletas sin sujeción alguna? ¿Habrá que esperar, una vez más, a que se produzcan víctimas para reconocer que hay un problema?