Con la reforma de la ley realizada, el Ministerio del Interior también se cubre ante posibles recursos de los propietarios de los transportes que fueran denunciados por los empleados de las concesionarias. «El titular o el arrendatario del vehículo será el responsable de las infracciones por el estacionamiento o impago de los peajes de las vías que lo tengan regulado, salvo en los supuestos en que el vehículo tuviese designado un conductor habitual o se indique un conductor responsable del hecho», especifica el nuevo texto.
Guiño al peaje en autovías
Las modificaciones en vigor desde el pasado 1 de enero apuntalan por otra parte la intención que distintos sectores profesionales del transporte por carretera atribuyen al Gobierno sobre el posible cobro de peajes en algunas autovías del Estado a corto plazo, de manera similar al que ya implantó la Administración portuguesa desde finales del 2010 en siete de sus carreteras de dichas características. El texto modificado no solo atribuye así a las concesionarias de las autopistas la capacidad de denunciar y convertir sus testimonios en pruebas sólidas para respaldar las pertinentes sanciones, sino que ya se cura en salud extendiendo dicha posibilidad a los trabajadores de las posibles concesionarias de las «autovías sujetas a peaje, tasa o precio público».