«Estamos prácticamente arruinados. Es insostenible la subida de las autopistas para un sector que está en vías de acabarse». Así de rotundo se mostró el presidente de la Federación Gallega de Transportes de Mercancías (Fegatramer), Alfonso Parga, ante el aumento del precio de la AP-9 en un 7,5 %. Un gasto añadido al encarecimiento del gasoil y del incremento del IVA, que se hará efectivo en septiembre. Tanto Fegatramer como la Federación Empresarial de Transportes de Mercancías por Carretera de Galicia, Fetram, coinciden en que este incremento del precio de las autopistas de peaje repercutirá en un agravamiento del riesgo de los conductores ya que evitarán en lo posible el tránsito por las vías de pago y utilizarán carreteras alternativas, que son menos seguras. «Ir por la autopista va a ser artículo de lujo, incluso para los turismos», asevera Parga.

Otra preocupación para los transportistas es que el aumento en el precio de las autopistas provocará el cierre de más empresas del sector. «Al 40 % que consume un camión [por ruta] hay que sumarle los 60 euros de ida y vuelta por la AP-9 entre A Coruña y Vigo, además del pago de impuestos y la amortización del camión. Ya han desaparecido 20.000 empresas de transporte en toda España. Esta subida nos hace prever que se cerrarán muchas más», asegura alarmado el presidente de Fetram, Fernando Teijeiro, que se queja de la falta de compromiso por parte del Gobierno actual «porque no se adapta a las circunstancias y está tensando tanto la cuerda que se puede romper».

Teijeiro asegura que cuando en España no se había detectado la crisis ya empezaban a sufrirla los transportistas y predice que a la larga el abuso de precios repercutirá en el consumidor.

Piden diálogo

El pasado 26 de julio Fegatramer acordó redactar una solicitud para entrevistarse con el presidente de la Xunta con carácter de urgencia para dar solución a la grave situación del sector. «Preferimos el diálogo, aunque no aseguramos que los trabajadores no hagan huelga».