El coste del barco podría superar los 30 millones
27 may 2015 . Actualizado a las 05:00 h.La creación de un nudo logístico para convertir la ría de Ferrol en el referente en el noroeste para el suministro de gas para el transporte marítimo está impulsado por Reganosa, el Puerto, el Inega, Navantia y la Universidad de Santiago. Los astilleros públicos realizaron los diseños preliminares del barco, que estimaba de una capacidad de entre 2.500 y 7.000 metros cúbicos, aunque finalmente el diseño que se licitará oficialmente es de mayor potencial. Para el concepto realizado por los astilleros públicos se preveía un coste de entre 20 y 30 millones de euros. Sin embargo, todo parece indicar que Navantia no optará a la construcción del navío, de menor porte que los que suele fabricar.