El hecho de que el puerto ferrolano se haya convertido en un nodo logístico de primer orden en el norte de España ha provocado ya un efecto de asentamiento empresarial en la zona, pero de forma solo incipiente.
Su papel como palanca para la creación de empresas en su entorno y, por lo tanto, puestos de trabajo está llamado a crecer con la terminal de contenedores, tal y como suele suceder a medio plazo en las zonas en las que se asienta un complejo de estas caracerísticas. Falta, eso sí, que comience a funcionar la terminal.
Hay, además, otros dos lastres que enfrían ese proceso económico. Por un lado, el hecho de que no haya conexión ferroviaria a Caneliñas ni horizonte temporal para que disponga de ella. Por otro, que Ferrol no tiene una plataforma logística para los muelles ni suelo industrial propio.