Las conclusiones del estudio de maniobra de buques en el acceso al puerto exterior de Langosteira, realizado por el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex), son que presenta unas condiciones de accesibilidad muy buenas y similares a las del puerto actual y que serán factibles durante el 97 por ciento del año. También estima que «tan solo coincidirían las circunstancias de dificultad de acceso y la llegada de buques durante 6 horas al año reales para los graneles y petroleros de mayor tamaño».
El presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Losada, incidió en que hay que erradicar conceptos subjetivos alrededor de esta obra y dijo que el estudio refrenda la viabilidad del puerto con datos objetivos recabados de las condiciones meteorológicas de la zona desde 1998. Explicó que de los simulacros de maniobra realizados fueron válidos 182 de un total de 183 y por esa excepción se optará por realizar un dragado, cuyo coste estimó en 600.000 euros, para facilitar la maniobrabilidad también de grandes buques en condiciones extremas.
Losada rechazó hablar de puerto refugio, aunque recordó que esta infraestructura se creó para alejar los tráficos peligrosos del centro de la ciudad. Asimismo, vinculó los numerosos fondeos que hay de buques en la ría de Ares no a problemas de accesibilidad al puerto, sino a cuestiones de operatividad para la descarga, rechazando así que las condiciones meteorológicas puedan suponer un hándicap para la nueva dársena.
Asimismo, el presidente del Puerto anunció que aunque el primer barco a Langosteira, una obra realizada en Navantia, llegará en agosto, las operaciones portuarias comenzarán en septiembre.
También anunció que se baraja contar con remolcadores de altura para poder asumir maniobras de emergencia singulares, en el puerto exterior, aunque destacó que es un tema que corresponde a la prestadora de servicios y que se tendrá que analizar con Capitanía Marítima.
En el acto de presentación del estudio también participó el alcalde de A Coruña, Carlos Negreira, que indicó que el estudio del Cedex demuestra que el «puerto exterior ha derrotado a los elementos» y que frente a «malos y negros augurios de algunos» se cuenta con una infraestructura portuaria operativa. Negreira recordó que hubo incluso obstáculos políticos a esta obra, pero considera que se ha demostrado no solo que es viable sino que tiene el refrendo empresarial, después de que compañías como Pemex y Beijing 3E hayan mostrado su interés en asentarse. Por su parte, el alcalde de Arteixo, Carlos Calvelo, incidió en el trabajo realizado por los ingenieros, en lo que definió como «la principal obra de ingeniería de Europa», y destacó que se necesita que esta infraestructura cuente con todo el apoyo necesario para convertirse en generadora de empleo y riqueza.