Los tres carriles que aparecen en el proyecto constructivo en la avenida del Alférez Provisional se corresponden con la actual situación de la vía

Es totalmente absurdo vincular los accesos al túnel o al aparcamiento con los cambios en el planeamiento urbanístico

Ante las nuevas declaraciones del portavoz municipal del BNG, Xosé Manuel Carril, en las que cuestiona el procedimiento seguido para el desarrollo del área del Parrote, la Autoridad Portuaria de A Coruña aclara:

No es cierto que en el proyecto constructivo del aparcamiento y el túnel aparezca un nuevo carril en la avenida del Alférez Provisional. En el proyecto se mantienen los tres carriles existentes en la actualidad, dos en dirección a Puerta Real y otro en sentido contrario. Esto, que se corresponde con la situación actual de la avenida, ya estaba previsto en el proyecto básico, aunque lógicamente no se recogía con el mismo nivel de detalle.

En todo caso, Carril se equivoca, de manera intencionada, cuando pretende denunciar que el proyecto presentado por la concesionaria en la Autoridad Portuaria no es el mismo que el presentado en el Ayuntamiento, al apreciar modificaciones en los accesos al túnel o al aparcamiento. Se trata, evidentemente, del mismo proyecto, con la importante salvedad de que el documento enviado a la Autoridad Portuaria para tramitar la concesión es un , y el enviado al Ayuntamiento para solicitar la licencia de obra es ya el , en el que se recoge con mayor concreción la disposición de todos los elementos.

Por ello, la Autoridad Portuaria lamenta una vez más que el portavoz nacionalista persista en su empeño de tratar de confundir a la opinión pública con falsas acusaciones. En su escalada al absurdo, Carril llega a vincular la habilitación de accesos al aparcamiento con los cambios introducidos en el Plan Especial del Puerto y en el Pepri, en un torpe intento de obstaculizar o empañar el desarrollo de las obras.

La Autoridad Portuaria recuerda que la construcción del parking y el túnel de Parrote no requieren la modificación del Plan Especial, como avaló en su momento la Abogacía del Estado. Este documento urbanístico sí será modificado para permitir la ejecución de otro aparcamiento en la Marina y prolongar el vial subterráneo, dada la diferente titularidad del terreno en esta zona, sin que ello tenga nada que ver con las interpretaciones de Xosé Manuel Carril.

La Autoridad Portuaria subraya que, después de cuatro años de bloqueo, el proyecto de desarrollo del área del Parrote está ya en marcha, a pesar de la actitud incomprensible de la oposición municipal, que en lugar de colaborar en esta importante mejora de la zona centro ha optado por poner obstáculos y distraer la atención con extrañas interpretaciones jurídicas y urbanísticas.

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