Fomento deja sin fecha la eliminación de 17 pasos a nivel en la comarca

El peligro que entrañan los pasos a nivel en la provincia seguirá existiendo por un período de tiempo indefinido. Fomento admite que no tiene un calendario concreto para eliminar este tipo de situaciones. En la provincia hay actualmente 46 actuaciones encaminadas a suprimir pasos a nivel, pero sólo diez están en obras. En un informe redactado dos días antes del accidente de Valga y se hizo público esta semana, el departamento de Magdalena Álvarez admite que no tiene fechas para la conclusión de los trayectos del Eje Atlántico de Alta Velocidad, una obra que supondrá un vuelco definitivo en la actual situación. Estas obras no sólo suprimen algunos pasos sino que reducen considerablemente el peligro en los cruces que quedan ya que el Eje Atlántiuco restará tráfico ferroviario a las viejas líneas decimonónicas que aún existen en Pontevedra. Pero, según Fomento, «en estos momentos no pueden precisarse los plazos de puesta en servicio de los distintos tramos del Eje Atlántico de Alta Velocidad y, por tanto, tampoco los plazos para la supresión de los pasos a nivel». El departamento se escuda en la «envergadura de las obras» para no fijar plazos, si bien la gran dimensión de los proyectos no le ha impedido en otras provincias -Barcelona o Málaga, por ejemplo- poner plazos al AVE y, en consecuencia, a la supresión de pasos peligrosos en el tramo afectado por la línea de alta velocidad. Aunque el informe lleva fecha del pasado 23 de abril, los datos sobre los pasos a nivel en los que se está actuando corresponden al 28 de febrero. Según estos datos, en estos momentos se encuentran en marcha en la provincia actuaciones encaminadas a la supresión de 46 pasos de los que 10 están en obras, 33 en fase de proyecto y 3 en fase de estudio. No incluyen, por tanto, la supresión de los cruces en Valga, anunciada la pasada semana por Fomento mediante la construcción de dos pasos subterráneos y de sendas pistas que permitan comunicarlos con los antiguos cruces. En este municipio, escenario del trágico accidente que costó la vida a tres personas el pasado día 25, se prevé además dotar de barreras y señales acústicas otros dos pasos. El informe de Fomento fue redactado a instancias del senador del PP José Manuel Cores Tourís, quien lo había solicitado en diciembre del 2006. Populares y socialistas han planteado distintas preguntas al respecto tanto con el actual Gobierno como cuando estaba al frente del departamento Álvarez Cascos. Herencia El actual Gobierno heredó del Ejecutivo anterior 79 pasos a nivel en la provincia de los que 61 pertenecían a la clase A, es decir con la única protección de señales fijas. Además, había otros 13 pasos de la clase C con protección con semibarreras, barreras automáticas o enclavadas, además de señales fijas y luminosas. Finalmente había cuatro pasos de la clase F, es decir, con protección específica para el paso de peatones o ganado, así como un paso perteneciente a un particular. El Gobierno del PP había rebajado ligeramente el número de pasos. En el 2001 había 89, en el 2002 existían 88 y en el 2003 quedaban 79. De esta cifra, se había comprometido a suprimir 58, pero sin poner plazo. En abril del 2005, el nuevo Gobierno del PSOE anunció la instalación de señales acústicas y luminosas en 27 pasos de la clase A (que sólo contaban con señales fijas) para convertirlos en cruces de clase B. Asimismo aseguró que se proponía eliminar 61 pasos a nivel en la provincia. Supresiones de Valga al margen, todo apunta a que habrá que esperar por las obras del AVE atlántico para ganar seguridad en la red provincial. Esta línea fue prometida por el PP para el 2007 y por el PSOE para el 2009, pero parece que se va a retrasar finalmente hasta el 2010. Sólo dos tramos -los de Portas y A Portela- tienen obras avanzadas

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