TRANSPORTE AÉREO EN GALICIARyanair conectará Galicia con Londres por 2,99 euros

La compañía calcula que traerá a 75.000 turistas durante el 2005
La nueva ruta entre Lavacolla y Stansted batió el récord de reservas antes de que se hiciera pública.

• «Si alguien pretende ser más barato, bajaremos las tarifas»
• EasyJet y Virgin preparan su desembarco en la comunidad
• Guía práctica: «Gangas» a más de 41 euros

• Autor del comentario:

  Juan Capeáns

  Localidad:

  santiago

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Las pantallas del aeropuerto de Lavacolla anunciaban ayer la llegada de un vuelo insólito a las 9.50 horas: el RYR 2324 procedente de Dublín. A las 9.48 un Boeing 737 mostró su morro a la altura de la terminal compostelana. Es la fórmula a la que la empresa irlandesa Ryanair recurre para escenificar su aterrizaje en todos los sentidos en un aeródromo europeo.

Dentro de la aeronave había 187 asientos libres y sólo dos ocupados por Michael O'Leary, director general de la compañía, y Alfons Claver, director de ventas en España. El irlandés comprobó por unos minutos que el tiempo gallego es parecido al de su tierra, hizo cuatro carantoñas para los fotógrafos y fue claro y práctico al transmitir su mensaje: «El 11 de abril comenzará a funcionar un vuelo diario entre Santiago y Londres (Stansted) por 2,99 euros. Si esta ruta funciona, y estamos convencidos de que así será, empezaremos a pensar en más destinos que negociaremos con los responsables de turismo: Roma, Milán, Fráncfort, Bruselas, Escandinavia...».

El torrente de datos -y flores- que O'Leary y Claver ofrecieron sobre Ryanair en su comparecencia en Lavacolla dejó poco hueco para que los políticos que los recibieron a pie de avión rememorando Bienvenido Míster Marshall optimizaran su presencia en el mediático acto. Ahora bien, el irlandés elogió en varias ocasiones la habilidad del conselleiro Pérez Varela y del alcalde Sánchez Bugallo para conseguir una ruta por la que, según O'Leary, suspiraban varias ciudades europeas. Al fin y al cabo, la Xunta (el 60%) y el Concello (40% a través de la empresa municipal de turismo, la asociación de hosteleros y la Cámara de Comercio) se dejarán unos 750.000 euros en hacer publicidad de Galicia en lugares estratégicos de Europa, esto es, le darán alas a las ofertas de la compañía al vincular el nombre de la comunidad al de Ryanair, que calcula que en el primer año traerá en sus aviones a Lavacolla a 75.000 turistas «que se gastarán su dinero en comer, beber y dormir y no en sus billetes de avión».

¿Por qué ganó Santiago la carrera emprendida por diferentes aeródromos en los últimos meses? «Por las instalaciones del aeropuerto, por su situación geográfica, que le permitirá convertirse en la plataforma de la aerolínea en Galicia, y porque es una ciudad conocida en Gran Bretaña», explicó el excéntrico directivo, quien tampoco descartó que «en un par de años» puedan explotar rutas desde Alvedro o Peinador.

Como en «boxes»

La ruta Santiago-Londres operará 340 días al año. El avión saldrá a las 11.10 de la capital británica (hora local) y llegará a Lavacolla a las 14.15 horas. La conexión de regreso partirá a las 14.40 y llegará a Stansted a las 15.55. Sólo 25 minutos para preparar la nave: «Y podríamos hacerlo en once, como en boxes », presumió O'Leary.