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  • 20 de marzo del 2002
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VIGO

El Congreso debate el plan del puente internacional entre A Guarda y Caminha

El diputado Guillerme Vázquez presentará esta tarde una proposición no de ley para que se ejecute el proyecto
El Congreso de los Diputados debatirá hoy por la tarde una proposición no de ley del BNG para que se establezcan las primeras conversaciones entre el gobierno portugués y el español para llegar a un acuerdo sobre la construcción de un puente internacional que una A Guarda y Caminha. El que sería el sexto paso elevado sobre el Miño permitiría además descongestionar el servicio de ferry que anualmente utilizan cerca de 425.000 ciudadanos de ambas localidades para cruzar la frontera. El regidor guardés, José Luis Alonso Riego, adelantó ayer que la Xunta ya trabaja en un estudio de viabilidad a través de Vías y Obras.



La única vía de comunicación entre las dos localidades es el ferry, que anualmente utilizan cerca de 425.000 personas.

				M. MORALEJO

MÓNICA TORRES

A GUARDA. Corresponsal

El diputado del BNG, Guillerme Vázquez, es el autor de la iniciativa parlamentaria que esta tarde debatirá el Congreso a partir de las 16.30 horas. La proposición no de ley busca el apoyo de los parlamentarios para instar al gobierno a que inicie los trámites oportunos que permitan la consecución del puente internacional entre A Guarda y Caminha.

El diputado gallego centrará su intervención en el hecho de que «Galicia y el norte de Portugal configuran una euroregión, un espacio económico natural, que necesita un impulso para poder desarrollarse plenamente». Guillerme Vazquez resaltará que contar con vías de comunicación modernas es básico para poder fomentar el desarrollo económico y la relación entre los ciudadanos.

Las localidades de Caminha y A Guarda están, en la actualidad, comunicadas directamente a través de un ferry que es utilizado anualmente por miles de personas. Para garantizar su funcionamiento es necesario dragar periódicamente la desembocadura del Miño, con el consiguiente impacto medioambiental.

Señala además el declive de actividades económicas como la pesca, señalando que debe ser compensado con la creación de nuevas posibilidades de empleo en tierra.

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