La reparación de una de las dos tuneladoras que trabajan en el AVE de Vigo está pendiente de un dictamen de la Dirección Xeral de Minas de la Xunta, que es la que debe autorizar la actuación para acceder a la cabeza de la máquina, según informó ayer el Ministerio de Fomento.
Si bien en principio se habló de un mes o mes y medio para su puesta en marcha, en la actualidad se teme que la paralización se prolongue por espacio de un año.
Sobre la lentitud de los trabajos en la estación provisional de tren de Guixar-Vigo, que permitirá derribar la actual y construir la nueva del AVE, Fomento lo achaca a que su ejecución debe ir acompasada con la excavación del túnel. A su juicio, no tendría sentido que transcurrieran a diferente ritmo que las obras de Urzaiz-Vigo, donde se construirá la estación del AVE.
Al BNG no lo convencen estas razones y no solo pedirá explicaciones al ministerio, sino también a la Xunta, a la que considera cómplice por el silencio que guarda. Recuerda que en julio el presidente Núñez Feijoo aseguró que ahora sí que se cumplirían los plazos. Solicitará a la Xunta que intervenga y que exija su cumplimiento.
Los nacionalistas temen que, tal como van las cosas, se prioricen otros tramos del eje atlántico y la conexión con la Meseta y se abandone la vertiente sur.
Uno de los problemas a los que se enfrenta el AVE entre Vigo y Ourense por Cerdedo es a la falta de financiación, tras anunciar en su día el ministro José Blanco que sería mixta y correría a cargo de la iniciativa pública y privada. La ausencia de avances en este sentido hace temer a los vigueses que tengan que viajar a Madrid a través de Santiago.
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