Puertos eleva a 240 millones el préstamo para acabar el puerto exterior y garantiza el enlace ferroviario

El ministro de Fomento concretó ayer durante su visita al puerto exterior de A Coruña que la línea de crédito acordada para continuar con la segunda fase de punta Langosteira será de 240 millones de euros, con lo que la inversión total prevista será de 862 millones. Esta solución financiera, a 40 años y con 10 años de cadencia, permitirá construir el dique del oeste, los pantalanes de Repsol, la galería de graneles líquidos, o habilitar la dársena con todos los servicios necesarios. Las instalaciones, que comenzaron a ejecutarse en el 2005, estarán concluidas el próximo año y entrarán en funcionamiento en el 2012, aunque será en el 2014 cuando puedan operar a pleno rendimiento. Actualmente el grado de ejecución de las obras es del 62%.

José Blanco destacó que el puerto exterior coruñés se trata de «una obra muy importante, estratégica para el desarrollo económico de Galicia». Agradeció el trabajo realizado por el presidente de puertos del Estado, Fernando González Laxe; del presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña, Enrique Losada, así como de los responsables autonómicos y locales implicados en el proyecto. Todos ellos, junto al delegado del Gobierno, Antón Louro, acompañaron al ministro José Blanco en un recorrido por las obras de la nueva dársena. Destacó, ante su presencia, «la concertación y el entendimiento del conjunto de las Administraciones». El regidor coruñés, Javier Losada, mostró su satisfacción por el compromiso de Blanco con A Coruña y su área metropolitana.

Sobre el acceso terrestre al puerto exterior, el ministro recordó que la obra ya se ha licitado y que comenzará «de acuerdo a las previsiones» ya que «el puerto se quedaría cojo si no tiene ese acceso». Destacó como «más importante» los accesos ferroviarios, aunque no concretó plazos. Únicamente recordó que el ministerio ha «lanzado» el estudio informativo para conectar «en el futuro» el puerto exterior con el transporte ferroviario de mercancías y que será ese estudio el que determine los plazos. «Una vez hecho el estudio se realizará el proyecto y, a partir de ahí, se licitará la obra. Estamos todavía en la fase inicial del proceso», indicó.

Blanco mostró su compromiso con la intermodalidad de punta Langosteira: «No concibo con carácter general los puertos aislados del transporte ferroviario de mercancías o de las plataformas logísticas», aseguró. Avanzó que en la primera quincena de septiembre se celebrará la conferencia sectorial para valorar el mapa del transporte ferroviario de mercancías en España.

Ampliación de Alvedro

Durante la visita a Langosteira, el ministro de Fomento, José Blanco, y el conselleiro de Infraestruturas, Agustín Hernández, pudieron hablar y solventar el problema administrativo que estaba retrasando la declaración de impacto ambiental de la ampliación de la pista de Alvedro.

El ministro se mostró esperanzado de poder superar «esos trámites administrativos que en ningún caso pondrán en jaque el proceso de contratación». Aseguró que la obra se podrá licitar en octubre. Reconoció, no obstante, que para poder licitar los trabajos deberán estar listos antes los dos informes de Patrimonio Cultural y Augas de Galicia. Agustín Hernández aseguró que en cuanto obtengan el informe hidrográfico de Aena, el informe de Augas de Galicia estará listo en tan solo una semana. No obstante, la diputada y concejala socialista Carmen Marón, le instó a apurar los plazos.