vigo La naviera promotora afirma que la autopista del mar con cabecera en Vigo sigue en pie

La autopista del mar de Vigo, que enlazaría con puertos de Francia y el de Algeciras para el transporte masivo de mercancías (25.000 tráileres el primer año), sigue en pie, según la propia naviera, la española Trasmediterránea. Fuentes de la compañía afirmaron que la firma no ha renunciado en ningún momento a la explotación de la ruta, que tendría que ponerse en marcha cuando el Consejo de Ministros y el Congreso de los Diputados den su visto bueno para autorizar la subvención de 15 millones de euros que servirán de apoyo a esta nueva autopista por mar.

Trasmediterránea asegura que ha renunciado al transporte de vehículos del centro de producción vigués de PSA Peugeot Citroën -que venía haciendo desde el 2007-, al no presentarse al concurso convocado por la filial de logística del grupo galo, Gefco, que ya se celebró en julio pasado, siempre según la versión de la naviera. Trasmediterránea adujo motivo empresariales para romper el vínculo que mantenía con el constructor francés.

Las autopistas del mar fueron configuradas hace ya casi una década en el Libro Blanco del Transporte y la Energía, cuando era vicepresidenta de la Comisión Europea la española Loyola de Palacio. Tras numerosos bocetos y borradores sobre las exigencias, al final se determinó que las empresas adjudicatarias del concurso público a nivel comunitario obtendrían 15 millones de euros.