Sacyr hizo un negocio en Galicia de 1.354 millones en 4 años

Sacyr está en deuda con Galicia se mire por donde se mire. La constructora de Luis del Rivero fraguó un negocio de casi 1.354 millones de euros en los últimos cuatro años en la comunidad autónoma. La mayoría del dinero proviene de los ingresos de las autopistas gallegas y de las plusvalías obtenidas por la venta de Itínere, la filial creada por el grupo de Luis del Rivero para la gestión de carreteras.

El fondo de inversión Citi valoró Itínere en 2.887 millones. Hace cuatro años, en mayo del 2003, Sacyr Vallehermoso pagó 1.586 por hacerse con la Empresa Nacional de Autopistas (ENA), la base de todas las concesionarias del actual Itínere. De los 1.301 millones de diferencia entre uno y otro precio, un 29,9% le corresponde a Galicia (390 millones). Eso es lo que pesan las autopistas gallegas en el negocio de Itínere.

Pero Luis del Rivero ingresó además 675,4 millones en sus peajes gallegos entre los años 2003 y 2007, último ejercicio computado. La mayoría, 637, corresponden a Audasa, la titular de la AP-9 que une Ferrol con Tui. El resto se reparten entre los ingresos de la autopista Puxeiros-Val Miñor (AG-47), la que enlaza A Coruña y Carballo (AG-55); y la Autopista Central de Galicia, que une Santiago con el Alto de Santo Domingo (AP-53).

Mientras el negocio de los peajes circulaba a buen ritmo para Itínere en Galicia, Sacyr Vallehermoso se hizo con un paquete de once obras en las cuatro provincias gallegas durante los últimos cuatro años que le reportaron una cifra de negocio superior a los 288 millones de euros.

La mayor parte son los 127 de los que Sacyr se hizo acreedor por la explotación hasta el año 2036 de la autovía del Barbanza. Otros 161,4 millones provinieron de obras contratadas por los ministerios de Fomento y Medio Ambiente, la Confederación Hidrográfica del Norte o el Puerto de Marín (ver gráfico). Más del 80% de estas obras habrán concluido a finales del 2009.