La Voz de Galicia ha recogido imágenes del lamentable estado de conservación del asfaltado de la carretera Nacional 634 a su paso por el municipio coruñés de O Pino. Aunque los baches arrancan en el kilometro 695, en la zona de O Marquiño -punto de elevada siniestralidad reconocido por el propio Ministerio de Fomento- la situación empeora según la vía se va acercando a Santiago. Los vídeos muestran los baches de la zona que está inmediatamente después del enlace con la autovía de Lavacolla, y que diariamente usan miles de conductores. A pesar de las continuas quejas, el firme sigue sin arreglarse y los accidentes son continuos. Para enviar más vídeos sobre este tema, escribir a videos@lavoz.es.
por desgracia circulo por esa carretera todos los días y la única novedad que aprecio es la instalación de 2 radares fijos, por lo, demás solo decir que cuando llueve unos operarios(sin ninguna señalización) se dedican a echar chapapote a los baches que por lo frecuentes que son y lo poco que les dedican, al día siguiente está igual o peor.
Ya está todo solucionado....
El Ministerio de Fomento ha colocado unos carteles de peligro que pone " carretera en mal estado"
será que no nos habíamos dado cuenta ?...
que morro tienen en Fomento....
Simplemente lamentable, incrible, vergoñento, escandaloso, indecente, indigno, penoso... e todos cantos cualificativos se lle queiran poñer serían poucos. Simplemente lles digo a quen corresponda que se realmente despois de pasar por esta estrada cren que non necesita ningún arranxo que o digan porque entón comprenderei que temos os políticos que realmente penso que temos.
Pasamos por esa carretera tres ou catro veces o dia de arriba pa baixo e estamos ata os collóns de joder os coches. Din que a empresa que contratou o arreglo está en outra obra e xa o tiña que ter feito o ano pasado. ASI TRABALLA FOMENTO!!! PA QUEN PAGAMOS OS IMPOSTOS DE CIRCULACION???
No fai falta ir moi lonxe, para ver o estado de case todas as carreteras da nosa galiza, e xa non digo o que se fai nas novas, Brion-Santiago, Padrón-Riveira (en obras), a do Salnes, en verdade e de pena ¿Pode ser este a noso pago a contribución política? ¿E esto ó que merecemos os galegos? ¡Que deus nos colla confesados! Gracias zapatero?
deberían por un par de radares nesa zona porque hay suicidas que pasan por ahí a mais de 20. Vale que queiran morrer, pero porse a contar os buratos xa ten que se lle diga.
Eu paso por ese tramo catro veces por semana e non entendo como se permite que siga así . O máis incomprensible é que no vrao amañáronse tramos que ó lado deste eran unha virguería mentra que isto segue así; da a impresión de que a política e ir amañando un pouco cada ano desde o inicio en Guitiriz, sen atender a como estea un tramo determinado ... insisto: incomprensible
O que tén de bo que as estradas teñan moitos buratos e que, pese o que dín moitos, evitan accidentes porque os conductores asasinos reducen a velocidade porque lles importa mais os desperfectos do seu coche que a vida dos demais. O malo do asunto é que tamén escarallan os coches da xente civilizada. ¿Cantos accidentes mortais se producen polo mal estado das estradas?
Cando hai buratos non se circula a 150 quilómetros/hora onde está limitado a 80. Esta mesma estrada, hai poucos anos era mais estreita, estaba chea de curvas e non había 20 metros sen buratos, e non se producía NINGÚN ACCIDENTE MORTAL. Eu pasaba por ela tódolos días.
LOS POLITICOS QUE TENEMOS SOLO SABEN PONER MAS RADARES...AHORA QUE NO SE GATE EN MANTENIMIENTO DE CARRETERAS QUE ESO NO MATA VIDAS.... PERO IR POR UNA AUTOPISTA A 140 ES SUPERPELIGROSO.
Yo vivo en Salceda de Caselas; yo puedo comprometerme a enviarle a La Voz un par de docenas de fotos semejantes, tomadas en el trayecto que va desde mi lugar de residencia a Vigo: escasos treinta kilómetros... Ante el trasfondo del Gaias -y semejantes-... ¿por qué se guían los políticos de esta Autonomía a la hora de fijar prioridades...?
No se saben muy bien cuales son las razones para retrasar la autovía Santiago - Lugo, o por lo menos no nos las cuentan, lo único cierto es que, el aventurero que tenga que realizar este trayecto pensará que esto no es Galicia (España), sino cualquier otro lugar alejado del progreso. 90 Km. en más de hora y cuarto por carreteras propias de cualquier país en vías de desarrollo (principios del desarrollo), exponiéndose a accidentes continuamente, debido al mal estado del firme y por supuesto del trazado.
No es de extrañar que Lugo tenga problemas para crecer industrialmente, de forma obvia, si alguien tiene que recorrer este trayecto todos los días para abrir mercado con la ciudad bimilenaria, antes se lo plantea y viaja a Vigo o Coruña, ? u Orense, ? o Brión, o cualquier otro punto mucho mejor comunicado... esperemos que los dos Conselleiros que son de Lugo, y que, se supone realizan este trayecto varias veces, aboguen por la inmediatez de una autovía que beneficiará a toda Galicia.
O noso pais galego está cheo de estradas en mal estado, con baches, fendeduras...A pregunta é como non hai un presuposto para arranxos e mantemento, pois co tráfico que teñen, obviamente, vanse deteriorando o pouco tempo. Ademáis xa cando as fan non hai controis de calidade, nin do trazado, nin do firme. Da pena ver algunhas obras recién rematadas o mal feitas que quedan. Como non se esixen responsabilidades. No canto de prometer en tres meses o que non foron capaces de facer en 4 anos, por qué non arranxan estes problemas. Gran parte da N-634 está para arranxar xa a fondo, o mesmo a N-640 de Porto a Lugo.
O tramo ese é vergonzoso. Durante o último ano se instalaron dous radares fixos. Eu non o critico. O de Marquiño me parece moi necesario, agora todos pasamos a 50. Pero ainda máis me parece que asfalten ese tramo. Indo hacia Santiago ten un pase, pero o retorno é inaceptabel. Unha carretera co tráfico que ten a 634 non pode estar tan mal. Autovia XA!!!!! E mentres un pouquiño de asfalto por favor.
Pandilla de sinvergonzas!
Seguimos con el goteo permanente. La seguridad vial para los políticos consiste en poner radares y bajar los limites de velocidad.
Pero la verdadera seguridad, asfaltos como Dios manda y nosotros pagamos, pinturas antideslizantes, señalización correcta, guadarrailes asesinos con SPM para motoristas y ciclistas, iluminación adecuada, etc... parece que solo sirve para prometer antes de las elcciones pero una vez metido....
La principal causa de los accidentes es el estado de las carreteras comenzando por su diseño, construcción, etc. y terminando por la falta de mantenimiento. Exijo como ciudadano que paga impuestos un mínimo de responsabilidad a los gestores que tanto dinero nos cuestan.
Vou case todos os días dende Santiago ata a parroquia de Gonzar ( Sobre o PK 700 ), é o tramo que vai dende o final da autovía ata a estación de servicio é tremendamente lamentable, despois mellora un pouco o trazado pero case nada. Teño un coche novo e cada vez que paso por esa carretera danme ganas de botarme a chorar, a parte de o tremendo mérito que ten ir esquivando os baches.
parece que lo prioritario ha sido poner un radar fijo y no arreglar dicho tramo para evitar esos acidentes!!!
La N-640 desde San Tirso de Abres hasta Lugo está también que da pena, sobre todo en el Marco Alvare y cuando llueve y con los baches que hay raro es el día que no haya un par de coches volcados por las cunetas.
por desgracia circulo por esa carretera todos los días y la única novedad que aprecio es la instalación de 2 radares fijos, por lo, demás solo decir que cuando llueve un ...
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OpinaO tramo ese é vergonzoso. Durante o último ano se instalaron dous radares fixos. Eu non o critico. O de Marquiño me parece moi necesario, agora todos pasamos a 50. Pero ...
OpinaSeguimos con el goteo permanente. La seguridad vial para los políticos consiste en poner radares y bajar los limites de velocidad. Pero la verdadera seguridad, asfaltos ...
OpinaLa principal causa de los accidentes es el estado de las carreteras comenzando por su diseño, construcción, etc. y terminando por la falta de mantenimiento. Exijo como c ...
OpinaVou case todos os días dende Santiago ata a parroquia de Gonzar ( Sobre o PK 700 ), é o tramo que vai dende o final da autovía ata a estación de servicio é tremendamente ...
Opinaparece que lo prioritario ha sido poner un radar fijo y no arreglar dicho tramo para evitar esos acidentes!!! ...
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