nueva ley de tráfico Aprobada la ley de tráfico, que mantiene los márgenes de exceso de velocidad

La reforma de la Ley de Seguridad Vial aprobada ayer por el Congreso de los Diputados no contempla sancionar a todo aquel que exceda en un solo kilómetro el límite de velocidad establecido, como propuso el Gobierno inicialmente. Tras negociar esta medida con los grupos parlamentarios, la nueva norma mantiene que se respetarán los márgenes de error de los radares, que están entre el 3% y el 10%. De esta manera, en las autopistas se comenzará a sancionar cuando se superen los 133 kilómetros por hora.

Sin embargo, la normativa que salió ayer adelante establece las multas exprés, que facilitan su pago y lo dificultan a quien tiene intención de aprovecharse de «la hojarasca administrativa» para no abonarlas. Así, si los conductores realizan el pago dentro de los 20 días siguientes a la sanción, obtendrán un descuento del 50%.

«Todos estamos de acuerdo en que cuanto más cerca esté el castigo de la infracción, tanto mayor es su valor pedagógico», afirmó el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, que añadió: «No castigamos por placer, sino para que la gente no lo vuelva a hacer». Será por eso por lo que la reforma aprobada permite el pago con tarjeta de crédito en la misma carretera. Además, las cuantías de las sanciones irán desde los 100 euros para las infracciones leves, hasta los 500 por las muy graves, pasando por los 200 de las graves.

En vigor en mayo

La ley entrará en vigor en mayo, seis meses después de su publicación en el Boletín Oficial del Estado, salvo en ciertos supuestos favorables para el conductor. Por ejemplo, se reducen de 27 a 20 las infracciones que restan puntos del carné, entre ellas la de estacionar o aparcar en el carril bus, por lo que a partir de mañana estas sanciones ya no serán penalizadas con la resta de puntos. Es más, se archivarán todos los expedientes abiertos desde que comenzó a tramitarse la reforma, en diciembre del 2008, por sanciones que dejan ahora de quitar puntos.

También hay nuevas acciones que se castigan con la reducción de puntos. De hecho, la sanción que más se endurece es la de usar sistemas para intentar interceptar la señal de los radares, por lo que llevar inhibidores se castigará con 6.000 euros. La norma recoge sanciones mayores, de 3.000 a 20.000 euros, por hacer obras en la carretera sin autorización, por no instalar la señalización de obras e incumplir las normas sobre la autorización y funcionamiento de las autoescuelas.

Si el conductor no paga ni alega en el plazo de 15 días, la sanción será firme en el plazo de un mes. Además, el dinero recaudado por las multas se destinará a la seguridad vial y a las víctimas de los accidentes.

La nueva ley no contó con el apoyo del PP, cuyo portavoz, Federico Souvirón, aseguró que cuando su partido gobierne la cambiará, porque lo único que pretende es recaudar.