REACCIONES
El maremoto que el sector esperaba que fuese la modificación de la política común pesquera será más bien un «tsunami que vai a arrasar ao sector pesqueiro galego, pero que de reforma pouco ten». La conselleira de Mar, Rosa Quintana, que envió a Bruselas a su director xeral de Competitividade, Juan Maneiro, para marcar a Damanaki, confesó abiertamente su decepción con lo que conoce de un documento que «non menciona apenas a pesca artesanal nin o marisqueo» y que sigue apostando por implantar el rendimiento máximo sostenible en el 2015, así a la brava, «esquecendo as diferentes frotas, das diferentes pesquerías, das pesquerías multiespecíficas». En definitiva, Quintana, que ayer obtuvo el visto bueno de Medio Marino para representar a las comunidades autónomas en el Consejo de Ministros de Pesca, avanzó que queda mucho trabajo por delante. Y es que lo que ayer expuso Damanaki es una propuesta sobre la que habrá que trabajar antes de que los 27 la aprueben y entre en vigor el 1 de enero del 2013.
Si para Galicia es decepcionante, para España es «preocupante». La ministra de Medio Marino, Rosa Aguilar, critica el corte excesivamente medioambientalista del documento: «España está de acuerdo en que la seña de identidad de la reforma ha de ser la sostenibilidad, pero hablar de sostenibilidad es hablar desde el punto económico, social y medio ambiental». Ha de apostar también «por el mantenimiento de la actividad y del empleo».
Grupos políticos
El PP de Madrid cree que ayer se confirmaron «los peores presagios» con la presentación de una propuesta en la que la ministra de Medio Marino «no ha sabido imponer sus planteamientos», en palabras del popular Joaquín García Díez. En Galicia todos los grupos se pronunciaron en sentido negativo. Los socialistas gallegos, por boca de Marisol Soneira, dicen que la reforma «non trae boas novas para Galicia», pues mantiene la pesca «fóra do mercado único, castrando así as posibilidades do sector pesquero español e, especialmente, o galego».
El BNG reprochó que la clave fundamental de la propuesta sea «o recorte de frotas», apuntó Olaia Fernández Davila.
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