Entrevista | Marina Buendía Escribano Secretaria general de la Asociación Española de profesionales del turismo (AEPT) «Con o sin huelga, el daño ya está hecho y no tiene solución»

Ella no está de vacaciones, sino que organiza las de quienes pretenden disfrutarlas estos días. Por eso, Marina Buendía Escribano, directora gerente del portal profesionalesdelturismo.es y secretaria general de la Asociación Española de Profesionales del Turismo (AEPT), ve con profunda preocupación el conflicto que enfrenta a los controladores aéreos y al Ministerio de Fomento, y que amenazaba -hasta última hora de la tarde de ayer-con concluir en huelga este mismo mes.

-¿Cómo valoran el desencuentro entre Aena y los controladores?

-En el sector turístico estamos preocupados porque el impacto es negativo, siempre. Ante una crisis como la que estamos padeciendo en España y siendo el turismo, especialmente en verano, uno de los motores que tiran de nuestra economía, no es de recibo que el colectivo de controladores se dedique a chantajear, primero a los españoles, y luego al sector turístico. Por eso no podemos decir ni una sola cosa positiva. Nos parece lamentable. Estos señores han mantenido en vilo estos días a siete millones de pasajeros, a la espera de si decidían o no ir a la huelga.

-Una huelga con un gran impacto, como usted señala.

-Por supuesto. Y el impacto es doble. Uno, a nivel de turismo emisor, es decir, tenemos nacionales que viajan tanto al extranjero como en vuelos domésticos, y hemos visto cómo se estaban cancelando reservas y que estas disminuían. Obviamente, la gente busca alternativas. A nivel de turismo nacional, las islas, tanto Canarias como Baleares, son las que mayor golpe han sufrido. A nivel internacional, las dos turoperaciones más importantes son británicos y alemanes, que tienen como destinos preferidos las islas, aparte de la Comunidad Valenciana, Andalucía y la Costa Brava, que también lo son para los franceses. Impacta mucho, ya no solo hablamos del coste económico, sino de la imagen que proyectamos en el exterior.

-¿El sector tiene cuantificada, aunque sean estimaciones, las posibles pérdidas que el conflicto está suponiendo?

-Se habla de 40 millones de euros de pérdidas por cada día de incertidumbre, a lo que se suman unos 700.000 turistas afectados cada día. Es una barbaridad. Es difícil cuantificar las cancelaciones de reservas, pero las cifras que se barajan por las asociaciones son esas. Según los datos del Ministerio de Fomento, siete millones de personas iban a volar entre el 22 y el 31 de agosto; son 55.600 vuelos programados para esas fechas y que se habrían visto perjudicados. Uno de cada tres vuelos se habrían visto afectados por una huelga que todavía no sabemos si se hará más adelante. El golpe es enorme e, insisto, doble: primero el impacto en la imagen del sector turístico a nivel exterior y, segundo, el coste económico.

-Finalmente no habrá huelga. ¿Es recuperable el perjuicio para el turismo?

-Con o sin huelga, el daño ya está hecho y no tiene solución, porque hay muchos turoperadores que ya han desviado las reservas a otros países, «por lo que pueda pasar». Esa incertidumbre que creas en el pasajero, en el turista, obviamente ya no tiene marcha atrás. Y luego está el «por si acaso», es decir, que a lo mejor se desconvoca la huelga? -como finalmente ha ocurrido- pero la inestabilidad que se le transmite al pasajero no le da confianza para viajar. Siempre estamos igual. Llega el verano y el transporte aéreo es el motor de todo el paquete turístico, de toda tu operación. Y si ellos no funcionan, los demás tampoco: ni las agencias emisoras y receptoras ni los hoteles. Nada.

-¿Qué debería hacer el Ministerio de Fomento?

-Nosotros consideramos que la intermediación sería una buena opción, dado que no parece que el diálogo entre las partes sea muy boyante. Incluso sería bueno que se escuchara a los demás profesionales implicados, porque el conflicto nos afecta a todos, que se den cuenta de esto porque el paquete turístico se compone de avión, hotel y traslados. No se puede actuar así con casi 5 millones de parados. Es una completa irresponsabilidad.