paro en la pesca y el transporte La Guardia Civil, en alerta ante las acciones de piquetes del transporte

Si la representación oficial del sector del transporte en Galicia, Fegatramer y Fetram, pudiera servir de termómetro para calcular la repercusión del paro, el 70% de los camioneros trabajarían hoy con total normalidad. Perola realidad es muy diferente y pese a que Fegatramer, representante de la mayoría del sector, no está a favor de la movilización sin conocer antes las ofertas del Gobierno, muchos de sus asociados secundarán hoy la huelga. Por otra parte, Fetram, junto con los de Apetamcor de Ourense, los lucenses de Tradime y, por supuesto, la Plataforma en Defensa del Transporte no saldrán hoy a las carreteras.

Unos pararán por convencimiento y con la idea de conseguir mejoras para un sector que está tocando fondo; otros lo harán por temor a las acciones de los piquetes, que demostraron su efectividad en otras convocatorias anteriores; y otros, sin embargo, dejarán los camiones en sus garajes y secundarán un paro indefinido porque su situación es insostenible y nada tienen que perder.

Las consecuencias de este paro pueden ser irreversibles para el transporte. Fuentes de Fegatramer y Fetram -ambas en el comité gallego- insisten en que si se prolonga el conflicto y las medidas son insuficientes, serán muchos los que no podrán volver a salir a las carreteras. Se convertirían así en una fase más de reconversión del sector y engrosarán la lista de víctimas de la crisis económica.

Comisión de seguimiento

Ante lo inminente del paro que amenaza con desabastecer los mercados en pocos días, la Xunta puso en marcha una comisión específica de seguimiento del conflicto, que preside la directora xeral de Transportes, Mar Chao, y de la que forman parte todas las consellerías implicadas: Presidencia, Política Territorial, Innovación e Industria, Medio Rural, Pesca y Medio Ambiente. Funcionarán además cuatro mesas provinciales, encabezadas por los subdelegados del Gobierno, y una autonómica.

La Guardia Civil se mantiene alerta ante las posibles actuaciones de los piquetes, que se esperaban con intensidad durante la pasada madrugada.

Horas antes de comenzar oficialmente la huelga, los piquetes actuaron ya en algunos puntos de la comunidad. La autopista A-6 fue la primera víctima, en la salida de As Nogais, donde un grupo de hombres obligó a un tráiler a salir de la vía y cortó las mangueras del remolque.

«Medidas potentes»

En un contexto de movilización generalizada, el director general de Transporte por Carretera del Ministerio de Fomento, Juan Miguel Sánchez, anunció que esta semana -el jueves finaliza el plazo para la negociación en las mesas de Fomento, Tráfico y Hacienda, entre otras- presentarán un paquete de medidas, que definió como «potentes», con las que esperaba frenar el paro convocado por la federación nacional Fenadismer. Sin embargo, las reacciones no se hicieron esperar, y el presidente de Fenadismer, Julio Villaescusa, dijo desconocer las razones por las que el director general pensaba en una posible desconvocatoria del paro y calificó de «obviedades» las propuestas anunciadas por el Ejecutivo.

Entre esas medidas figuran una reforma encaminada a que los contratos puedan incluir revisiones cuando se produzcan situaciones adversas, como la subida del gasoil, además de 55 millones de euros para ayudas a autónomos de edad avanzada que quieran abandonar la actividad, entre otras. Los transportistas inician una huelga que advirtieron será «larga, dura y difícil».