La experiencia de participar en un Campeonato del Mundo de ralis es incomparable, y desarrolla en los pilotos el deseo imperioso de repetir, a pesar de suponer un desembolso económico más que considerable. Esas ganas de volver a experimentar el ambiente del Mundial de ralis son las que han llevado al piloto estradense José Miguel Martínez Barreiro a presentarse de nuevo en el Rali de Portugal.
La prueba internacional se celebrará del 24 al 27 de marzo, y allí estará el equipo Bamarti Competición. La primera inmersión del piloto en el Mundial de Ralis fue en el año 2007 al volante de un Mitsubishi Lancer EVO VIII MR, y encuadrados en el grupo N4.
Preparando la carrera
El equipo de Bamarti se encuentra estos días inmerso en las labores previas a la cita del Mundial. «Estamos con todo o tema burocrático, permisos, trámites e demais», aunque lo primordial ya está concretado: el coche. El equipo de A Estrada competirá al volante de un Mitsubishi Lancer EVO X propiedad de Roberto Méndez Competición. El objetivo con el que se luchará en tierras lusas no es otro que acabar la competición. «Estamos falando dun mundial que se corre catro días con tramos longuísimos, así que rematar xa é un premio», resume Bamarti.
La anterior aventura del piloto estradense había finalizado con un puesto 29 en la clasificación general, un lugar más que meritorio con el que los de A Estrada se conformarían.
Respecto a la parte menos lustrosa del Mundial, el capítulo económico, el piloto de A Estrada subrayaba lo costoso que resulta ser partícipe de una prueba de estas características. «Pois é moi elástico o que se invirte, pero só a inscripción costa 4.000 euros; logo hai que poñerlle licencias, o coche, a estancia alí, os gastos do equipo, etc...». Aunque la cantidad es variable y depende de numerosos factores, «por dar unha cifra en frío, poderías falar de 30.000 euros», añadía Bamarti. El apoyo de los patrocinadores y las entidades colaboradoras resulta básica en una empresa de estas características.
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