El dato ofrecido ayer por el presidente de la Diputación confirma los planteamientos iniciales de los políticos y empresarios integrados en el Foro da Costa da Morte, que se constituyó en abril del año pasado con el objetivo de diseñar las líneas de actuación que permitan avanzar en el desarrollo económico de este amplio territorio. Ya en la primera reunión surgió como una cuestión prioritaria la mejora del suministro eléctrico y la implantación del gasístico, que el Foro considera imprescindibles para los parques empresariales que se crearán en los próximos años en la zona. De hecho, la carencia de este tipo de servicios ha obstaculizado la expansión de industrias como Siderúrgica Añón, de A Laracha, y Cerámicas El Progreso, de Buño (Malpica). La entidad mixta reclama también desde entonces la continuidad de la AG-55 hasta Fisterra, frente a la propuesta de la Xunta de construir una autovía entre Carballo y Baio y un corredor para el resto del recorrido. En materia de infraestructuras viarias, las demandas de políticos y patronal se centran, además, en la gratuidad de la autopista A Coruña-Carballo, para hacer la zona más atractiva para los inversores; el cumplimiento de los plazos establecidos en el Plan Galicia y la recuperación del proyecto del ferrocarril, sobre todo de cara a la futura ampliación del puerto comercial de Brens (Cee).