Pasajeros al tren, sí, pero no al cómodo asiento por el que habían abonado, sino a los pasillos y descansillos de los diferentes vagones. Ocurrió el pasado martes en tres regionales R-598 que realizaron el servicio entre Vigo y A Coruña. Un error informático provocó que las máquinas canceladoras (donde se introducen los abonos de transporte), situadas en las estaciones, admitiesen reservas pese a que los vagones circulaban completos al menos en algún tramo del trayecto. Según un portavoz de Renfe, un total de 60 usuarios viajaron de pie, varios de los cuales han presentado reclamación. Peor les fue a los que se quedaron en tierra: «En la estación de Santiago había una cola tremenda de gente que quería ir a A Coruña, pero no les vendían billete», denuncia E.?P., una pasajera que sí pudo viajar (tomó el tren a las 21.17 horas en Santiago) porque la canceladora admitió, por error, su abono. Cuenta que otros optaron por subirse sin billete, una práctica que Renfe multa. Los trenes afectados fueron los de última hora. El hecho de que en A Coruña fuese festivo el martes (celebraba el día de la patrona) provocó un incremento de usuarios en la línea entre Vigo y la ciudad herculina, pero, según apuntan clientes habituales de este trayecto, el abarrote también es habitual los viernes, día de regreso a sus casas de miles de universitarios, si bien en este caso el problema no es despachar billetes sin asiento asignado, sino la falta de plazas. Seguridad La compañía ferroviaria asegura que «no existe ninguna razón derivada de la seguridad que impida que se viaje de pie en los R-598, aunque sí es cierto que las condiciones de comercialización por parte de Renfe señalan que estos trenes deben formalizarse con reserva de plaza y asignación de asiento». «Debido a un fallo informático en las máquinas canceladoras de los títulos multiviaje, estas siguieron reservando plazas para estos trenes, aunque sin asignarles número de asiento», continúa el portavoz de Renfe. La usuaria antes citada, que tomó el R-598 en Santiago, confirma que la canceladora admitió su abono, pero el billete solo indicaba hora y tipo de tren, no el asiento. «Las pantallas de la estación anunciaban que el R-598 venía lleno, pero hubo gente que intentó subirse pese a todo. Con o sin billete. Si el tren va a tope, lo lógico es que pongan más vagones, no dejar a la gente en tierra», se queja. «El fallo informático ya ha sido subsanado», aclara la compañía, que informa de que «todas las reclamaciones serán atendidas en el departamento de posventa de la gerencia noroeste de media distancia de Renfe». Sobre viajar de pie, la empresa precisa que «para el resto de los trenes de media distancia que operan en Galicia no existen estas limitaciones y Renfe puede vender más billetes que el número de asientos del tren». «En estos casos los viajeros, igual que ocurre en los trenes de cercanías, pueden viajar de pie», añade Renfe.
Lo lógico es que si está lleno que llegues antes, o que te esperes, y pongas la correspondiente queja, los REGIONALES NUNCA aseguran un asiento, y si quieres pides la devolución, pero claro está te quedas en tierra.
Yo estudio en Valencia pero soy originario de Murcia y los fin de semana viajo a Murcia en regional de renfe y llevan haciendo lo mismo, vender mas billetes que plazas, como minimo desde que yo vivo en Valencia, es una vergüenza.Trenes atestados, gente en el pasillo y descansillo, gente que se tiene que quedar en tierra porque no caben mas, a pesar de haber comprado billete....lo dicho, ¡una VERGÜENZA!
Bueno en Cataluña pasa todos los dias de 7 a 9 de la mañana, y los viernes y domingos por la tarde. Pero si nos quejamos de que necesitamos más dinero para infraestructuras nos tildan de insolidarios. Así es nuestra vida.
Que yo no he conocido nunca un regional o catalunya expres que vaya desde Figueres a Barcelona donde no haya gente en los pasillos, y llevo 20 años haciendo este trayecto...
Esto pasa a diario en el trayecto Cádiz - Sevilla. De hecho, si te diriges a la ventanilla para comprar el billete, no te avisan de la posibilidad de viajar de pie hora y media por el mismo precio que viajando sentado. Así que tu compras tu billete, te sientas al subir al tren y después te viene otro viajero y te dice que estás en su asiento. Habiendo pagado el mismo precio y sIn que te hayan avisado que eres un viajero de segunda por no especificar una preferencia de la que ni te informan... Y luego el revisor (que es a la única persona que te puedes dirigir para solucionar problemas durante el trayecto) dice que no puede hacer nada, y que si no te gusta a poner una hoja de reclamaciones.Esto es vergonzoso!!!
Actualment vivo en Barcelona pero soy de un pueblo del sur de Catalunya, por lo tanto muchos fines de semana recurro a los trenes regionales para desplazarme a mi pueblo natal. Lo triste de esto es que he vivido en primera persona el hecho de que mucha gente (y yo mismo) se quede sin asiento y tenga que viajar en el pasillo infinidad de viajes y ya casi es normal. Es asi de triste admitirlo. Renfe nos trata fatal!!!
Vivo en Barcelona y mis padres en la Costa Brava, a unos 170Km de la ciudad. Habré hecho el viaje de BCN-Figueras unas 500 veces en 11 años y os puedo asegurar que más de 20 veces lo he hecho de pie, en los pasillos o acomodada en el suelo en algún rincón del vagón, vamos, que sin asiento... esto no es nuevo, y a pesar de pagar religiosamente mis casi 10€ de viaje, un viernes tarde de verano, si pillas el tren en una estación que no sea Sants, casi te aseguras que irás de pie... e incluso es posible que ni siquiera haya aire acondicionado.
Cada dos por tres los trenes regionales van saturados, trenes regionales con trayectos de 4 horas para 180 km.
Cuando hay algún problema en la linea Coruña-Santiago-Vigo sin duda sale en la prensa, ahora bien, si los problemas o el mal funcionamiento es en Lugo, en Ferrolterra, en la provincia de Ourense.... normalmente ni una reseña. Por fortuna Galicia es bastante más que estas 3 ciudades, siempre me quedará la duda si hace décadas se hubiese invertido en otras comarcas de Galicia lo mismo que en estas ciudades estoy seguro que la columna vertebral de Galicia sería otra. En fin, que el DINERO es el que manda y la razón no sirve de nada
Hoy me ha pasado una cosa curiosa, he cogido el tren R-598 a Santiago de las 7,55 , hemos llegado tarde, algo habitual en los 598, y he tenido que hacer los 1000 metros en tiempo récord para llegar bien a clase.
Por la tarde, el Regional de las 14,48 se ha retrasado 10 minutos en su llegada a Santiago. Pues lo curioso, es que ha llegado a Coruña a la hora en punto, las 15,47. ¿¿¿Como puede ser que, saliendo 10 minutos tarde, llegue justo en hora??? ¿¿¿Porque el resto de días, ese tren hace EL MISMO RECORRIDO tardando 10 minutos más??? No será que los regionales deceleran para que no se note el timo que no están metiendo con el supuestamente mejor R-598...
En el Talgo Madrid-La Coruña en los años 80, te vendían el billete SR (sin reserva) y te podías sentar hasta que apareciera el dueño de la plaza. Fuí desde Ávila a Zamora sentado encima del macuto que te daban en el ejército. Y había gente que hacía el trayecto desde Madrid a Orense en esa situación. No es ninguna novedad de esta empresa.
Esto pasa desde hace muchos anos todos los viernes y domingos en la linea vigo - A coruna. Fue uno de los motivos por los que me pase al bus
Cuando sacas el billete para el R-598 (tren rápido) pagas MAS,es vergonzoso que tengas que ir sin asiento y en algunas ocasiones llega con siete minutos de retraso apesar de que practicamente no hace paradas porque se cargaron los apeaderos.
anaroseton@yahoo.es
O tren en Galicia é tercermundista. E que fai 20 anos podería estar pasable pero agora ter que esperar a cambios de via para que outro tren pase ou retrasos ou a venda de maior número de billetes que asentos na época actual é de vergoña. Seguramente digan que ca chegada do AVE moitas destas cousas se arranxarán, pero creo que a morte do cercanías vai ser unha auténtica "cagada". Un claro exemplo temolo en Portas onde os veciños teñen que vivir cun ollo nas vías non vaia ser que llas levanten.
Para unha das liñas de cercanías máis usadas de toda España e sendo unha das principais arterias de comunicación entre as grandes cidades é unha auténtica vergoña.
De Lugo a Santiago nin siquera hai posibilidade de ir en tren porque non hai vía.
¿Por qué cada vez hay más R598 en la línea A Coruña-Vigo? RENFE asegura que es un tren más cómodo y más rápido. De más cómodo nada, ya que la mitad de las plazas obligan a sentarse en sentido contrario a la marcha del tren y el aire acondicionado hace que las temperaturas rocen los 10 grados. Y eso cuando tienes la suerte de encontrar plaza y no quedarte hora y media esperando en la cafetería. ¿Más rápido? Los regionales «antiguos» tardan lo mismo e incluso deceleran, quizás para dar credibilidad al R598, que acumula por norma 10-15 minutos de retraso, y tienen calefacción.
¿Por qué teniendo un bono hay que pasar por taquilla? Para pagar un suplemento por un tren más cómodo y más rápido ;-) en el que además cuentas con un asiento numerado que puede ir acorde o en contra a la marcha del tren. Incluso puede tocarte un señor muy majo o un crío histérico como compañero de asiento. La sorpresa está incluida en el precio. Y no se te ocurra sentarte en otro sitio, que el revisor amablemente te llevará de una oreja al tuyo, aunque tengas 70 años y debas atravesar todo el tren en marcha.
Y al final del trayecto, una voz respingona te comenta en castrapo y en castellano que se agradece la deferencia de haber escogido Renfe para viajar? Faltaría más!!!
este tipo de suceso de ter que viaxar xente de pe e no descansillo, se dese so o martes; recordando a fecha mais proxima, o pasado venres, o traxecto dende santiago hacia Vigo faciase case imposible pola mediodia; a estacion abarrotada de xente que facia cola fora, os trens abarrotados, recordo o tren con destino vigo que pasaba por santiago sobre as 4 e 20 da tarde, iva a xente non solo de pe, sinon amontonada. Venden e venden billetes sin contar a xente que vai no tren, e asi foi, todos os pasaxeiros que tiñan billete para ese tren, non puideron subir por falta de espacio.
Simplemente gustariame denunciar esta situacion que se vive todalas semanas en temporada de estudantes, e non como un feito ocasional por un erro tecnico. Que poñan mais medios ou que non vendan tantos billetes.
Nos rexionais Vigo-Ourense e Ourense-Vigo, e incluso nos Estrella Galicia, foi durante anos prática habitual e ninguén se botaba as mans á cabeza. O caso é queixarse por todo.
http://ferdiad.blogspot.com
Eso lleva pasando años. Recuerdo una vez que increpé al revisor porque tuvimos que venir como 20 personas de pie, intenté quejarme al llegar a la estación de tren pero ellos se cubren bien las espaldas con sus normas.
Soy un usuario diario del trayecto Santiago- A Coruña y viceversa, Suelo subir en el tren R598 de las 7:55 o el de las 7:10 de la mañana que "supuestamente" debería llegar a las 8:42AM y 7:55 respectivamente, por ello recibo un recargo de 0.90€ puesto que soy propietario de un bono mensual que me permite ir en los regionales normales sin cargo alguno salvo, como ya he citado, si accedo a un R598. Bueno pues en todo el mes he de decir que NUNCA NUNCA NUNCA ha llegado a esa hora, SIEMPRE TARDE, no solo unos minutos sino hasta 15 minutos de retraso. Es curioso observar que mi vuelta a Santiago, la cual realizo en el tren Regional de las 18:50 si llega puntual, es mas incluso algún dia hasta más temprano Y SIN CARGO ALGUNO. pregunta al aire: ¿porque cobran de más un servicio que supuestamente es de mejor calidad, si no lo es en la práctica?.
El pasado martes siete compañeros y yo realizamos el camino ingles en bicicleta de montaña desde la coruña hasta la catedral de santiago,a las 19.00 cuando llegamos a la estacion de trenes nos dispusimos mis 7 compañeros y yo a comprar los billetes de tren con nuestras bicis visibles junto a nosotros por lo que el hombre que nos extendió los billetes era consciente de que viajabamos con ellas, a lo cual no nos puso problema alguno. A las 19.40 llega el tren y cuando para en el andén que tiene como destino coruña, cuando nos disponemos a acceder a un vagón que ya va indicado en la puerta de acceso con un indicativo de transporte de bicicletas nos vemos de repente con dos guardias de seguridad prohibiendonos el acceso al tren, acto seguido al pedirles explicaciones baja del tren un "revisor" que nos dice que solo pueden ir dos bicicletas en todo el tren,sin mas dilación no nos dice nada más,nos argumenta que no hay sitio ni en ese tren ni posiblemente en ninguno de los que realizarán el trayecto santiago-coruña durante el resto de la jornada. Nuestra indignación fue total,no nos dieron en ningun momento ninguna solución,ni medios para transportar las bicicletas hasta coruña,ni confirmación o no de si habria trenes con sitio para las mismas,simplemente se hicieron "los locos". Nos parece indignante en que una ciudad como santiago repleta de turistas y peregrinos que buena parte de ellos realizan el camino en bicicleta se puedan llegar a encontrar con una situación de este tipo en el año 2008 .. de auténtica verguenza. Al final dos de mis compañeros tuvieron que gestionar una furgoneta desde coruña, como resumen estabamos a las 19.00 en la estacion para coger el tren y mis dos compañeros llegaron a coruña a las 23.30, a los otros cinco nos dejaron subir en el tren de las 20.30 con el billete que teniamos de hacia una hora, eso si tuvimos que viajar todo el camino de pie. Final de la historia reclamación a renfe y en consumo en la xunta de galicia.
En los trenes R-598 Renfe no permite ir de pie porque aseguran que no es seguro para el viajero. Pero en este caso es SEGURÍSIMO, ya que no quieren asumir responsabilidades, como siempre...Además me parece una vergüenza pagar por una plaza que ni siquiera tienes...este problema no es de ahora, es de siempre.
Esto es algo bastante común, a mi me pasó hace años y llegamos a ir en el descansillo del tren unas 9 personas, eso en nuestro vagón, pero el resto estaban igual. Cuando le reclamé al revisor me amenazó con bajarme en la estación de Lalín. Por supuesto puse una reclamación, nadie más lo hizo, y se limitaron a decirme que lo sentían. En fin, así es Renfe, hacen lo que les da la gana.
Soy usuaria diaria(lunes-viernes) del trayecto Pontevedra-Vilagarcía. estoy totalmente de acuerdo con la publicación realizada sobre Renfe, y el problema no es que por un error informático se vendan más plazas de las disponibles; sino la falta de previsión por parte de Renfe en los R-598 que, en días como lunes, viernes o domingo, no pongan más vagones. Igualmente critico no sólo que en el R-598 me asignen una plaza concreta, sino que en el trayecto Pont-Vilag.( reducido a 20 m desde Julio) se cobre mucho más por el R -598, cuando incluso llega más tarde que el regional, mucho más puntual y en el que me siento donde quiero. Por poner un ejempolo en el R-598(Po: 9:27, Vil.:9:47) llega con un retraso diario a Vilagarcía de 5 a 10 minutos.Incomprensible. Por lo demás me parece un medio cómodo para desplazarse a diario.
Non sei cal é a novidade desta noticia... quizais que fora na liña Coruña-Vigo, a liña mimada de Galicia con trens cada 20 minutos... Hai 15 anos que vivo condicións peores que esas nos rexionais Santiago-Ourense, pero isto non sae na prensa, nin sequera o feito de que os ourensáns só dispoñemos de 3 trens ó día para ir a Santiago a unhas horas non sempre convenientes e a un precio desorbitado para o servizo que se presta. Isto si que debería saír nos xornais para reivindicar unha mellora.
La ley de protección de datos obliga a consectetuer adipiscing elit. Donec pulvinar pretium lectus. Cras iaculis, dolor sit amet dignissim scelerisque, metus lorem pellentesque ante, ut euismod pede pede at metus. Pellentesque neque. In posuere. Aliquam sit amet tellus in justo sagittis vulputate. Ut dictum vulputate pede. Praesent et pede sed sapien scelerisque commodo. Nunc tortor arcu, lobortis et, rutrum in, lobortis et, lectus. Fusce posuere lacus a est. Donec tristique tortor eu pede.
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